国企信托-永达15号成都青白江集合信托
周五2.30封账：新非标爆款7.3%成都青白江4个工作日进款1.2亿+，小额畅打，周五2:30封账成立。（?福利开放10个50万起名额?）
️省会大成都政信，捆绑当地最大最强的2个平台，债务人为当地第一大AA+公开债主体，担保人为当地第二大AA公开债主体，总资产798.26亿+548.39亿，优质资产且买且珍惜：
️青白江本地客户不能打款，其他地方都可以（包括成都其他地区）
青白江作为新晋国家级开发区（有国务院审批文件），经济前景一片大好，2021年一般公共财政收入45亿+，同比增长17.7%，预计22年稳定52亿+。
青白江是蓉欧铁路的起点，新晋国家级开发区，京东已入驻青白江，2021年双十一跨境电商自营仓突破3万单。
《国企信托-永达15号成都青白江集合信托》3亿，2年，100万起7.3%，自然半年付息（每年6.20、12.20）
【资金用途】用于受让成都凯利捷持有的对债务人青白江国投（AA+公开债主体）3.7亿应收账款债权。
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【为什么A股市场的股票能够当天买，不能够当天卖？】
为什么A股市场的股票能够当天买，不能够当天卖？这个问题问的比较有意思，如果从逻辑的角度来讲，能够讲出一大堆的理由，比较流行的理由就是遏制市场的炒作行为，因为A股市场投机氛围非常浓厚，所有的交易者都在做价差交易，而且A股市场散户的占比非常高，情绪化交易倾向比较严重，一则消息就能够影响市场，一个异动就能够带动交易，羊群效应的存在有的时候让管理者控制风险非常困难，所以在设计制度的时候，就选择了T+1交易，也就是说今天买，今天无法卖出，只有等待明天卖出，这样在一定程度上控制了波动，对冲了市场的风险。
世界股市中实行T+1交易的并不多，基本上所有国家的股市都实行T+0交易，因为在交易的理念上来讲，买卖应该是公平的，只要是合乎规则，不应该有所限制，所有的一切都通过市场本身来调节，但这一点在A股市场行不通，这可以算是A股市场的一大特色。
对于绝大多数散户来说，一直对T+1交易抱有意见，甚至在科创板设立之初，很多人也在呼唤T+0交易，甚至很多人认为T+0交易是A股市场改革的一个目标，但从目前发展的态势来看，这个目标实现起来比较困难，因为A股市场依然处于不成熟的状态，确实需要一些制度的防火墙，随着A股市场成熟度的提高和价值投资的逐渐确立，相信未来会对T+1交易制度进行改革。
2019款帕萨特330豪华版，落地大概多少钱？性价比如何？
这一款车官方指导价是2019款330TSI豪华版，这一款官方指导价是23.79万，我是问了在大众上班的朋友，这一款车现在市场行情能优惠2.35万，这样的话裸车价格是21.44万。
大众帕萨特这款车定位的也是一款中级轿车，这款车的话在中级市场里面销量还是非常不错的一款车，而且和自家的品牌迈腾也是属于竞争。
从动力上来说的话这款帕萨特总共提供有两款发动机分别是1.4t涡轮增压发动机和高动力版本的2.0t的。我们今天看的这款车的话是采用的2.0t涡轮增压发动机，同时匹配的是7挡双离合变速箱。
从动力上面来说的话，肯定是满足日常使用需求的，毕竟是2.0T的，当涡轮介入的时候马力也是比较强劲，最大马力达到了186匹马力。
从外观上来说的话，这款车前脸采用家族式设计，看起来也是非常大气，而且帕萨特这款车的话，政府部门喜欢用这辆车。而且这款车的话也是耐用的，整体性能还是非常不错的，高速行驶也是比较稳。
帕萨特这款车和自家品牌迈腾来比较的话，帕萨特这款车优惠幅度相对来说优惠幅度还是比较大的，如果在这当中选择性价比来说的话，还是帕萨特非常不错。
1:车款：2019款330TSI豪华版，这一款官方指导价是23.79万，裸车价格是21.44万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：18483元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：6676元。
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费214400+18483+6676+130=239689元，这样的话2019款330TSI豪华版，这一款官方指导价是23.79万，全款落地价格是需要239689元。
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