济宁兖州城投债权政府债定融

中融、大业、山西同主体信托产品同步在募
用款项目为国家重点扶持项目(项目已备案，ZF红文批复)
四种期限，选择灵活(6/12/24/36月)
AA+主体发行、AA+主体担保、AA担保
7.5亿土地抵押+5.21亿应收质押
【济宁兖州城投债权融资计划系列产品】
【规模】：5亿
【期限】：6/12/24/36个月
【收益】：10-50-100-300万
6个月：8.4%-8.6%-8.8%-9.1%
12个月：8.6%-8.8%-9.0%-9.3%
24个月：8.8%-9.0%-9.3%-9.6%
36个月：9.0%-9.2%-9.5%-9.8%
【付息方式】：自然季度付息（3.10/6.10/9.10/12.10）
【资金用途】：用于济宁市颜店工业园新旧动能转换引领区建设项目。（项目已备案，ZF红文批复，是符合国务院、财政部指导意见的全国示范项目）
【AA+融资方】：济宁市XX区惠民城建投资有限公司（实控人兖州区国资局）
1.注册资本实缴37亿元，截至2021年9月30日，公司资产总额475亿元，资产负债率54%。公司下属10个全资子公司， 4个控股公司，14个参股公司。
2.经大公国际资信评估公司和中证鹏元资信公司评级，主体信用等级为AA+，债项评级AA+，评级展望稳定。
3.公司金融机构认可度极高，先后与近50家银行、20家券商、45家信托、60家融资租赁公司等金融机构进行全方位的合作，与国开行、农发行等政策性银行以及国信证券、中信证券、中信建投等头部券商建立了长期的战略合作关系。
【AA+担保方】：济宁市XX投资发展集团有限公司（兖州区国资局100%控股）
1.注册资本40亿元，截至2022年6月30日，公司总资产520亿元，其中流动资产414亿元。
2.经中证鹏元资信公司评级，公司最新主体评级AA+，评级展望稳定，金融机构认可度高。
3.公司作为兖州区最重要的城市基础设施投资建设主体，具有一定的区域垄断地位，主要负责包括市政工程、商品销售及房地产开发等多项业务，公司市政代建业务的在建项目和已完工项目数量较多、规模较大，收入来源较为有保障，政府持续支持力度大，担保能力极强！
【AA担保方】：济宁市XX区融通投资有限公司（兖州区国资局100%控股）
1.注册资本实缴2亿元，截至2021年9月30日，公司总资产近百亿。
2.经远东资信评估有限公司评级，公司主体评级AA，评级展望稳定。
3.公司是兖州区重要的棚户区改造投融资主体，主要负责区域内安置房代建及部分土地转让工作，业务具有一定的区域专营性，近年来得到了政府财政补贴方面的支持。
【足额抵质押】：
1.发行方提供对济宁市兖州区XX产业发展有限公司享有的5.21亿元应收账款质押。
2.发行方提供17万平方米，价值7.5亿元土地抵押。（土地证号：鲁（2022）兖州区不动产权第0002048号）
【区域】：
2021年兖州区一般公共预算收入完成49.72亿元，增长5%。其中税收收入完成38.46亿元，增长9.8%，占一般公共预算收入的77.4%，财政自给率高。全国综合实力百强区第67位，超过浙江宁波奉化区4位，江苏南京六合区10位。当地著名企业有：兖矿集团位列世界500强第318位，太阳纸业、华勤集团进入中国企业500强，另外还有6家进入中国民营企业制造业500强。营商环境非常好！今年山东省政府牵头宁德时代投入140亿，落户兖州，地区发展潜力巨大！

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【中美贸易战最新消息 中美贸易最新动态】
　　综投网(月12日讯 　　外媒称，美国总统特朗普8月9日说，他还没准备好与中国达成贸易协议，甚至对9月份是否举行下一轮贸易谈判表示怀疑。这让金融市场再次担心中美贸易争端不大可能很快结束。 　　据路透社8月9日报道，特朗普还声称美国不会与中国电信巨头华为做生意，这也引起了困惑。事后，白宫的一位官员澄清说，特朗普是指禁止美国政府采购华为设备，不是指美国企业向华为销售产品事宜，后者还在接受评估。 　　“我们在与中国会谈。我们还没有准备好达成协议，但我们将关注事态的发展。”特朗普在启程前往纽约长岛进行筹款活动前说。 　　报道称，特朗普8月9日表示，拟议9月份在华盛顿与中国举行的谈判可能会取消。“我们得看看9月份要不要见面。”他对记者说。 　　不过，白宫贸易顾问纳瓦罗表示，谈判筹备工作仍在进行。 　　另据彭博新闻社网站8月8日报道，特朗普政府正在加紧为正式实施对华新一轮加征关税措施进行准备，以确定3000亿美元中国输美商品的最终清单，特朗普政府计划在几周之后对这些商品实施关税打击。 　　报道称，特朗普上周宣布，将从9月1日起对剩余约3000亿美元中国输美商品加征10%的关税。据熟悉美中经贸磋商情况的消息人士透露，特朗普的这项决定让美国贸易代表莱特希泽吃了一惊。莱特希泽和他的手下现在正承受着对最初一份将目标瞄准超过3800个类别中国输美商品的清单进行修改的压力。 　　消息人士称，美国贸易代表办公室正计划在本周内或下周初公布最终清单。在此期间，相关美国公司也在进行最后的努力，试图说服特朗普政府不要加征这些关税，或者将它们自中国进口的商品从最终征税清单中去除。 　　报道表示，一些美国公司对由此造成的不确定性发出抱怨，称仅仅提前几周时间公布清单对它们做出商业决策来说根本来不及。美国全国零售商联合会的乔恩·戈尔德说：“公司可不是通过推特来制订计划的，这些全都是已经在履行的合约，而且货物已经在海上运输。”

京东物流推同城闪送服务 三公里即时配送战硝烟再起
　　每经记者 赵雯琪 实习生 张哲偲 每经编辑 王丽娜 　　图片来源：摄图网 　　三公里内的同城即时配送，战火再一次升级。 　　4月16日，《每日经济新闻》记者从京东物流方面获悉，京东快递面向商家和个人推出特瞬送同城服务，最快30分钟送达。 　　数据显示，同城业务在快递服务中已占据较大份额，除了个人用户的速递需求，以外卖为代表的O2O市场，催生了大量即时配送需求，对于商家来说，高标准的配送同样也成为其品质服务的重要部分。 　　而伴随同城快递市场中即时配送、定时配送等个性化配送物流需求日益强盛，前有过亿用户的闪送，后有积极入局的顺丰，此时入局同城即时配送的京东物流，还能冲进前线吗？ 　　记者登陆京东快递小程序注意到，在其小程序首页上线“达达同城送”入口，可寄送物品包括文件、食品饮料、鲜花、蛋糕、水果生鲜、数码家电、服饰鞋帽等，用户可以通过京东小哥的微信公众号自助下单。 　　据悉，京东快递联合达达，以京东自营团队、达达骑士两种运力开展这项服务，由专人接单快速上门，预计1小时内送达，3公里内最快可实现30分钟送达。京东快递公布的信息显示，目前同城速递服务先在北京、上海、广州、长沙4个城市开通，后期将根据运营效果不断增加服务城市。 　　近年来，同城即时配送发展十分迅速，同城速递平台闪送于2018年8月宣布用户量过亿，而其用户量和订单量仍在不断增长。 　　2013～2015年，人人快送、闪送、UU跑腿、邻趣等相继成立；2016～2018年，相关行业巨头开始进入跑腿市场，达达和京东到家合并成立新达达，百度外卖、美团、饿了么相继展开跑腿业务，顺丰也推出同城急送业务。 　　闪送发布的2018年《闪送用户行为分析报告》显示，闪送累计服务用户数量达1.38亿人，其中活跃用户数量环比增长58.9%；闪送年人均下单频次为10.06次，环比增长49.1%；2018年闪送支付订单总量环比增长312.91%。 　　极光大数据认为，闪送、达达、UU跑腿等分别采取“快”“协同作战”“新个体”等不同策略提升品牌竞争力，获得了相应的用户市场，同时助推同城即时配送业务的服务内容愈加丰富。 　　京东并不是第一家进军同城即时物流配送领域的快递企业，此前，圆通启动“闪电行动”，顺丰推出“即刻送”服务，全峰快递与宅急送则分别推出“即时配”与“O2O闪送”业务等。 　　而快递系纷纷入局同城即时速运，不乏优势。 　　同城快递与同城即时配送的操作模式和处理流程虽然不完全相同，但传统物流业多年深耕下积累出全面的网点布局、熟练的操作团队和完备的硬件设施，再加上自身的资金优势，都是快递系企业的天然优良基因。 　　早在2017年顺丰就进入即时配送领域，并推出第一款同城配产品“即刻送”，与肯德基、麦当劳、德克士、百度等主流企业，同城配送也成为顺丰当年增长最快的业务。 　　据顺丰发布的2018年财报，同城业务实现营业收入10.0亿，同比增长172.2%，占比从0.51%上升到1.09%，同比增长172.2%。目前，顺丰同城服务覆盖全国275个城市。顺丰的同城急送业务将火力更多集中在C端，同城急送可寄递物品的类型涵盖了文件证照、日用品、3C数码、鲜花、蛋糕、生鲜等全品类。 　　为外界关注的是，4月15日凌晨，刘强东发布致配送员内部信，首次公开披露京东物流的财务状况。 　　据称，京东物流2018年全年亏损超过23个亿，这已经是第十二个年头亏损了。如果扣除内部结算，京东物流去年亏损总额超过28亿元。按照这一态势继续发展，京东物流融资所得资金仅能支撑两年运营。 　　在这种情况下，摆在京东物流面前的选择只有两个：增加外部收入或者降低内部成本。 　　为此，京东物流采取了配送员调薪等系列举措。包括取消配送员底薪、同时大幅提高揽件提成，由“旱涝保收”到“多劳多得”，目的就是为了改革激励模式让快递员“抢市场”。这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量，增加公司收入。 　　显然，现阶段对京东物流而言，做到薪酬改革、降低成本，实现物流变现至关重要，这或许也是京东开始做闪送的一项原因。 　　快递专家赵小敏同时向《每日经济新闻》记者表示，京东需要大规模提升市场份额来为接下来的资本化做准备，包括最近的变革、同城业务的推出、全国所有网点的铺设、无人机机器人等概念的提出，都是为了加速资本化的完成。 　　对此，电子商务研究中心特约研究员解筱文向《每日经济新闻》记者表示，京东物流触及即时配送领域，有着更为现实的需求。同城物流更多地服务本地生活消费，需要有本地生活服务入口，京东物流缺乏超级外卖平台这样的订单入口，但如果借助京东商城入口仍有比较优势。京东是腾讯系企业，如果能与微信、QQ等超级入口打通，在同城物流市场的影响力不容小觑。 　　但解筱文同时指出，京东物流从事同城即时配送业务处于初始阶段，要从此前的专注配送转型到真正的社会快递物流领域，还需要一定的时间。对于京东物流而言，理顺内外部关系，兼顾京东物流员工的利益，持续激发员工发展动能，是当前乃至今后很长时期面临的重大考验。 　　同步播报： 　　不止快递员调薪、一周连推三大新业务 京东物流求变箭在弦上