国企信托-四川成都金堂标债集合信托计划

政信投资 2023年03月09日 07:07 150 政信基金网

【国企信托-01018四川成都金堂标债集合信托计划】
产品期限: 33个月付息方式: 每年度风控措施: 保证担保
募集规模: 5000万政信标的: 政府基建政信区域:
年化收益: 50万 7.6%；100万 7.8%
资金用途：用于投资融资方发行的“四川花园水城城乡产业发展投资开发有限责任公司2022年面向专业投资者非公开发行公司债券（第二期）”
【发行方】：四川花园水城城乡产业发展投资开发有限责任公司
四川花园水城城乡产业发展投资开发有限责任公司，实际控制人为成都市金堂国有资产管理和金融工作局，公募发债主体，评级AA，2022年9月总资产314.82亿，水城城投是金堂重要的基础设施建设主体，作为公开发债企业，金融机构合作良好，偿债能力强！
【担保方】：成都天府大港集团有限公司
成都天府大港集团有限公司，主体评级AA+，实际控制人为成都市金堂国有资产管理和金融工作局，总资产1459.23亿，资产规模大，多笔债券存续中，信用良好，政府支持力度大，担保能力强！
亮点四川金堂标债，AA平台融资，AA+平台担保
风控措施：成都天府大港集团有限公司提供不可撤销连带责任保证担保
还款来源：
1、融资人的经营收入；
2、担保人的经营收入。
【区域介绍】：金堂，隶属于四川省成都市，地处成都平原东北部。金堂是“成都平原经济圈”内的重点发展县和成都市“特色产业发展区”。中河、毗河、北河穿城而过，有“天府花园水城”之美誉。是国家知识产权强县工程试点县。2021年GDP524.4亿，一般般公共预算收入41.96亿，位列成都各区县第五位
发行方四川花园水城城乡产业发展投资开发有限责任公司，实际控制人为成都市金堂国有资产管理和金融工作局，公募发债主体，评级AA，2022年9月总资产314.82亿，水城城投是金堂重要的基础设施建设主体，作为公开发债企业，金融机构合作良好，偿债能力强！
担保方成都天府大港集团有限公司，主体评级AA+，实际控制人为成都市金堂国有资产管理和金融工作局，总资产1459.23亿，资产规模大，多笔债券存续中，信用良好，政府支持力度大，担保能力强！

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【什么是短期综合意外保险，申请短期综合意外保险时应注意什么？】
　　什么是短期综合意外保险？　　短期意外险是指在某一特定时刻和短时间内的综合意外险。在这一短时期内，保险以被保险人因意外伤害而死亡、伤残、医疗费用或暂时丧失劳动能力为基础。例如乘火车、飞机、汽车、轮船等意外保险就叫做短期综合意外保险。　　短期综合意外保险保护范围：　　意外伤害：被保险人在保险期间因意外伤害死亡的，死亡保险费为20万元，伤残和烧伤按伤残程度支付。　　救护车费用：被保险人在事故发生后24小时内发生的合理必要的救护车费用。　　丧葬费：被保险人因意外伤害死亡的，保险公司应根据实际费用支付丧葬费(包括运尸费、火化费、购买普通棺材(以当地丧葬费中间价为准)；在就地埋葬的情况是坟墓、墓碑和棺材的实际费用)和遗体的遣返费用(包括将遗体或骨灰运回被保险人居住地的交通费和棺材费)。　　意外医疗：如果被保险人因意外伤害住院，保险公司应在事故发生之日起180天内支付合理必要的医疗费用。　　意外住院津贴：因意外伤害住院的，从住院第一天起每天支付。　　不同的短期意外保险涵盖不同的时间段，在申请保险之前，应该注意以下几点：　　1.建议将意外保险金额设定为被保险人年收入的5-10倍，这样被保险人的家庭生活质量在意外风险发生后的5-10年内不会发生变化。　　2.根据具体的出行计划或出行时间选择合适的保证期。一般来说，网上购买短期综合意外保险将在第二天零时生效，所以最好提前购买，在保险生效后离开。　　如何购买短期综合意外保险？　　1、应全面考虑选择意外保险　　综合分析旅游活动中可能出现的意外风险，注意保护范围，最好选择包括意外医疗和每日住院津贴在内的保险，如有可能，建议增加公共交通支持。同时，保险公司可以选择当地的同城保险公司，理赔服务更加周到快捷。　　2、应明确短期车辆事故保险的内容　　在投保短期交通事故保险时，你应该检查它是否包括你可能乘坐的公共交通的关键点，如飞机、火车、地铁、轻轨、轮船等。　　3、投保短期自驾车意外保险　　无论是短期自驾游还是商务旅行，在投保前都要明确车辆的性质，并询问车上的财物和亲属是否被保险。最好包括驾驶员事故保险、事故医疗和一些特殊服务，如路边快速维修服务和紧急轮胎更换服务。　　4、根据旅行计划投保　　短期旅行虽然旅程短暂，但仍有许多可能的意外风险，因此需要实际的旅行计划和有针对性的选择。如果短期旅行计划中有高风险运动，就有必要购买可保的短期旅游保险。　　以上即是短期综合意外保险的全部内容了，给自己和家人配置一份意外保险，对家庭有着非常大的安全保障，想要了解更多保险的知识，关注这里，随时为您解答。

你身边有没有白天上班，晚上打零工送外卖、跑滴滴、做代驾的朋友？你怎么看？
　　有这样打开方式的朋友，我觉得很正常，都在为幸福生活而努力。　　这位朋友住在二线城市，刚过30岁，有车有房的，像是生活与时代、与年龄同进的人，不过车有贷款，更重要的是房也有贷款。家里面两夫妻一个孩子，正常工资收入能到两万这样，总的来说，在二线城市家庭中算是很象样、很向上的一类。但是房贷占去七千，车贷也差不多这个数，这样一来钱就有些个紧了。所以，跑滴滴、做代驾，也在共享经济的浪潮里，享受到兼职的机遇。　　下面聊点对这事的看法。　　首先，白天上班，晚上还搞点兼职，这事肯定是因为生计上有压力了。无可厚非。　　现在应付房贷，或者是孩子的教育费用，都不会是小数字。一个家庭要应付这个基本量，在双职工还不能应付支出，而且还没有找到有效的投资方式的情况下，选择兼职几乎是一条必由之路。生活就是一场跋涉，在这一场跋涉中，能够持续的走下去，才会看到远方亮丽的景象。　　其次，对于兼职的开放态度，在一些发达国家已然生成。　　像日本这样的发达国家，在很长时间里，主流意识也是要对公司忠诚。不过，从去年开始，日本政府放宽了禁止或限制员工从事兼职的规定。日本求职公司LancersInc的统计数据显示，2018年有744万日本人至少打两份工，这个比例占到劳动力总数的一成以上。　　第三，这是一个快速变化的时代，新经济让我们眼花缭乱，没有一些本领的增量，没有一些新领域的涉足，还真让人心里不踏实。　　新经济不断涌现，新技能、新知识与新领域不断登场，生活的变化超出你的想象，而工作的变化也随之超出了你的想象。在这样的情况下，多一点与日常工作不同的尝试，实际是迎接未来的非常好的方式。　　第四，城市新服务业的兴起，创造了诸多的就业岗位。　　大数据时代已屡屡展现出城市服务业的全新升级，而即将开始的人工智能时代和物联网时代，这种升级还将更频密。越来越多的可兼职机会出现了。有需求，就有参与，这个道理大家应当有共识。　　社科院新近发布的报告预测，2030年服务业增加值占GDP比重将近7成。　　只能说，有变化在，就要有更多的适应在。从这个角度说，白天上班，晚上兼点职，一点问题都没有。

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