A类央企信托-64号肇庆信托贷款集合计划
新肇庆非标:经济第一大省广东,50万起季度付息,肇庆市GY区2022年公共预算同比增幅高达25%发展潜力巨大,稀缺A类央企信托+珠三角+融资人为区域内唯一的发债主体,传统贷款交易结构,录入征信违约成本高
【A类央企信托-64号肇庆信托贷款集合计划】
规模2亿,期限24个月,自然季度21号付息,50-300 6.5%-6.6%,用于向肇庆GY建投发放信托贷款
AA融资:区域内唯一发债主体,2022年末,总资产170亿,实现营业收入15.71亿,净利润2.34亿,存续债券规模20亿,主体评级AA,债项评级AAA
AA担保:当地第一大平台,截止2022年9月,总资产190.49亿,资产负债率51.67%,主体评级AA
肇庆市:广东省辖地级市,粤港澳大湾区、“广州都市圈”的重要组成部分,GY区作为肇庆市下辖第一区,2022年公共预算收入同比增长高达25%,发展潜力巨大
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【为什么国内越来越多的人选择床车出游而不是房车?】
这个问题我有发言权。我就是床车自由行的人。目前开着我的床车已经走了接近10万公里。
为什么开着床车出游而不是房车?最直接的原因是:就是自己兜里钱少,还想出去溜达溜达!在经济实惠,在费用可控的前提下完成自己的梦想!咱普通老百姓,要么做点小生意,要么拿点死工资,每个家庭都要面对生活中的柴米油盐,甚至一地鸡毛。太多的责任和义务,赡养老人,孩子读书,人情世故,每一样都需要钱,实际上余钱并不多,每个人都不容易,每个人或许都在世俗中扑腾着,挣扎着!人的一生,其长度大致差不多,生命的宽度也许会有所差别吧。
曾经的千篇一律的生活,像水井中的死水,即使有风吹过都不泛起一点点涟漪,表面上我们都过的灯红酒绿,实则内心或许荒芜!日子就这样一天天的过去吗?不甘心啊!这样怎么对得起上天给予的上场的机会?
为什么用床车旅行而不是房车?说白了,还是钱少。有一段时间,在老奥拓还没有改造之前,国庆黄金周开车出去玩,7天时间花掉了4000多块,心疼啊!关键是4000多块花了,没看到多少风景,玩的也不是很痛快,黄金周旅行什么都贵,房价贵,吃饭贵,光是每天晚上为了找便宜酒店就让人大伤脑筋!很多时候,方便停车的地房房价又贵;价格便宜的呢,又没法停车。如果你勉强停在路边,第二天早上一准儿给你贴个罚单,那样的话还不如直接去开个300块钱的酒店,可是每晚都这样,又怎么开得起呢?哎!!!这个该死的酒店!那一次黄金周,每天大概要花600多,其中油费200来块,住店150块左右,高速100多块,吃饭100多块,零花四五十块,加上门票,在比较节约的前提下都要花600块,怎么个节约法呢?比如说,住旅店,一家人商量,价钱超过150块的不住,为了满足这个条件,往往是天都黑了,我们还在一家又一家的找,豆妈和豆子去找旅店,我必须坐在车上,因为没法停车,担心贴罚单呀,非常的不方便!吃饭也不敢去高大上的饭馆,而是走街串巷去小饭馆……为什么选择床车旅行,还是因为钱呀!如果不像我刚才说的那样去做,但每天的花销还不止600块。除了我刚才说的种种的花销,还有很多意料之外的花销,比如说罚款,修车……前方的路依然很长,而兜里的钱却很有限,哎!!!!
在尝试了几次自驾游之后,经济上的压力确实很大,如果再这样,肯定无以为继!那怎么办呢?
出发,创造条件出发!没有什么不可能的事。
于是我的第一代床车,拓儿床车要诞生了。
闲暇时间,在不拆座位的前提下,把自己的老奥拓(拓儿车)改了改,有了床,可以睡觉了!有了逆变器,可以做米饭了……,这车虽然小,但是在我们的巧手之下,那也是功能齐全。更为神奇的是,我们一家三个人还可以睡进去。这个事说来,很多人都不相信,关系好的熟一点的,非要让我们睡进去让他们看看,看过之后,连声感叹,啊!确实,确实,确实是睡进去了!为什么选择床车出行?还是因为钱紧张啊!先不说房车不适合中国的道路,实事求是的说,其原因首先还是金钱上不够富裕!接下来的一年多时间吧,这也许是全国最小的一台床车,我们全家就是依靠这一台车,在家乡的周边500公里范围内到处游走!平时白天走在路上,没什么特别的。晚上睡觉的时候,在铺床的时候,引来了好多人的好奇,甚至是不理解!车的确是太小了,大家都觉得在里面太憋屈了!可是我们却觉得比较好,因为基本满足了我们一家吃饭睡觉的基本要求!只需要加一点油,就可以载着全家出去看看风景!有些时候,我们三个人在这台小车里钻出钻进,一回头,突然发现别人的蔑视的眼神,开始我们还有些躲闪,或许人的内心多多少少都有些自卑,或许也多少也在乎点面子,不过,此阶段大概持续了两三个月,面子这道心理关就过去了,毕竟鞋子穿着舒不舒服,只有自己才知道!最重要的是:孩子在旅行生活中的独立,探索和成长慢慢的体现了出来,与这一点比起来,异样的眼神算什么呢,真的,孩子或者说是在床车中实事求是旅行中的孩子,让我们更加找到了自我和方向!当然,睡在这样的车里,的确不是很舒服,孩子和他妈妈睡一头,我一个人睡一头!因为人的肩膀比较宽,我们三个人同睡一头,的确是睡不下。还有就是洗漱不方便,天气晴朗的时候还好,可以在车外洗脚,洗脸,刷牙。有些时候,车外大风大雨,大雪,洗漱非常的不方便就,有一次我们冒雨洗漱,全身湿透,一家人蜷缩在床上换衣服,那种狼狈相啊……但是衣服一换好,身上一暖和,感觉就无比的舒服,也许这是前后强烈的反差所造就!很多时候,天气恶劣的时候,我们只有被迫不搞卫生直接睡觉,只能是这样!这一台小奥拓床车可我们度过了愉快的一年多时间!这一年多的时间里,我的的确确是感受到了有一台车的好处,至少可以带你出去走走,出去看看,比窝在家里强多了!
但他的缺点的确是显而易见的!2年后在全家人的依依不舍中,我们把它卖掉了。实际上很舍不得,因为它带给了我们全家第1次的快乐,第1次的感动,给了我们最初的快乐,给了我们风雨中最好的庇护!就像我们家里的一份子!很舍不得他,但还得把它卖掉!直到现在,当我们行走在路上看见老奥拓时,就像看见美女一样,依依不舍的要瞅两眼,毕竟他是我们的第1台床车,带给了我们无限的回忆,带给了我们床车生活的启蒙!!
在买第2台车时,家里的钱还是不太富裕,所以胆量还是小了一点,买回来一台五菱宏光,当时觉得这台车空间够大了,而且便宜,维修点也多。后来发现他还是小,这是后话,现在先不说了!
第2台车买回来之后,这个车空间相当的大,高兴了好几天,接下来几天,但是进行各种改装,当然,还是在不拆座位的前提下进行改装,以便减少将来路途上的麻烦!改装的过程繁忙而高兴,全家人齐动手,递工具,商量策略,各种用品的尺寸等等等吧!1月后,新车如约改好,啊,确实大,车内车外两张床,天热了就去睡车顶的车顶帐篷。天冷了就睡车内。驾驶座后,设计了一张固定单人床,我们一家三个人,不管是谁累了,可以随时上去休息一下!随时有5个座位处于待命状态,晚上才把整个车子铺成床,减少了很多来自交警的麻烦,关键是,五菱床车它弥补了上一代拓儿床车的不足,他有了一个小小的客厅,我们可以在这个微型客厅里洗脸,洗脚,刷牙,从而使洗漱更加的低调,更可以抗拒风雨!开着全新的床车,再一次出发,在路上,真真切切的体验到了新车的好处,车体宽一点,行车更安全!晚上睡觉时,床也足够大,完全没有了以前拥挤的感觉!
为什么选择床车出行而不是房车,除了经济实惠还是经济实惠,这么说吧,做这一台五菱宏光车,从买车到整套改装下来,也就几万来块钱,真的是门槛很低!如果连几万块钱都没有,那也没有关系了,找一个真正懂车的朋友去买一台熟人的二手五菱宏光,知根知底,没啥大毛病,用起来放心,这样的二手车改装下来,门槛就更低了。(我买的五菱宏光是二手的,很便宜,便宜到不敢跟豆妈说,如果他知道这么便宜,坐在上面,走在路上,她会认为这车随时要坏,要把咱一家扔在路上吧!为了减少她的担心,我没有告诉她价钱,总而言之,换了一次车,没有花太多的钱,跑了几年路上也没有出毛病,是有一次在西安回民街,车突然发不着了,那是因为我把电用多了,电压太低的缘故,她们娘俩在后面推车,车又重新成功启动了)所以说呢,床车比房车更有前途,适合咱老百姓,只要身体好,玩床车的门槛是很低的,爱上这样的一台车,在车里睡,自己做饭吃,主要的花费主要是加点油,而这个油钱又比房车省很多,毕竟床车轻呀!
我认为选择床车,还有一个原因是低调,每每到一个地方,如果自己不说,别人根本看不出你的车有什么异样!房车就不同了,太高调了!很多时候被人围观,开车出去玩儿,就是想享受一个自然和安静,刚开始被人围观,被感兴趣的当地百姓询问,还可以耐心的解答,久而久之,就失去了耐心,而旅行生活的私密度也会受到某种程度的打扰!限高限宽也是个问题,大城市不太好停车,有些地方还不太接受房车,比如海南,16年我们去海南,有些停车场不接受房车驻扎,我们的床车自由进出,当然也不能车外做饭了。
第3个原因,房车出行适合中国的路况!我国大部分地区是山区,公路当然也是千回百转,这种路往往给人美的享受!但是房车太重了,不光是油耗高的问题,关键有的地方房车去不了,往往是无限风光在险峰,但是你去不了,如果让你走个10多公里进去欣赏风景,晚上再走十几公里出来,那你受得了吗?那房车的吃住功能没有充分的发挥出来!我经常开床车去很多,人少的山区,去一些淳朴的村庄,在那里买土鸡,买农家土猪肉……一边抬头看着风景,一边低头做着美食!那些地方,有时候自行式房车都去不了,更不要说拖挂房车了。目前,我国山区的道路交通状况不太适合C型的房车或者拖挂式房车!
第4个原因,来自于中国房车市场的乱象!中国的房车市场还没有统一的标准,各个房车厂家往往为了利润,为了抢占客户,急功近利,重视房车的外表而忽视了内在的功能!十几万的房车有,20万的房车也有,再贵一些的还有!
好多成品房车都是外观做的漂亮,这功能却打了折扣。比如自行式房车,认认真真做隔热防冻处理的很少,外边热里面就热,天冷里面也冷,这怎么能行呢?这跟我们的床车有多大区别呢?相反,有的车友在全车隔热保温方面下足了功夫,单一从这一个性能来说人而比某些厂家的车还要好。我就曾经遇到一个天津的爱好者,他本身是做空调屋顶隔热保暖的,他把他的G9房车,下足了功夫去改,不折不扣的去改,改好之后,冬天外面零下10来度,车内温度十七八度。夏天外边阳光直射,热量也传导不进来,我进去摸过他车内的铁皮,一点都不热,说明他这个隔热做得相当好!他用的橡塑隔热板都是5,6厘米的。我也亲眼见到过一些c型房子,里边的隔热板大概是三厘米厚!厂家为什么不在这方面好好下下功夫呢?一个是因为成本限制,另一个是因为消费者不懂,好骗!另一个是房车太贵了,买个十几,二十万的吧,上面的生活电池才200安的铅酸电池,还没怎么用,电用完了。自己去装上一组高性能的锂电池,800安的价格不菲呀。,不光是生活电池的问题,还有污水箱容积,顶置空调噪音大,等等等等吧!一个车边遮阳棚,国产的一两千,进口的四五千。一个车屁股上的爬梯,也要一两千,真的是太贵了,那玩艺儿有多少科技含量?为什么要那么贵?
总而言之呀,房车市场还比较乱,还没有走向正轨!与其买房车,花那么多的钱,不如先搞台床车玩玩,价格又便宜,冷的地方自己加床被子,热的地方呢,车内也没法住了就开间便宜点的房子,经济又实惠。如果花几十万买房车,那当然是好,但一定是对那种真正的,不打折扣的房车,可是那样的高端房车,又有多少人能消费得起呢?还不如搞一台便宜的床车,把节约下来的差价钱用来加上油去看更多的地方。不怕麻烦的话,好好找一找,也有100块钱左右的房间,住一年也才3万多,从这个角度讲,将来我有钱了,我可能也不会考虑房车。
第5个原因,为什么选床车不选房车?那是因为改床车有乐趣。
与跳舞,打牌,喝酒一样,改床车也有独特的乐趣,这种乐趣非亲历者不能体会。就这么一台车,要让他具备吃住行的功能,真的是要动一番脑筋啊!困难肯定是有的,但困难能激发人的潜力,但凡玩床车的这一类人,只有少数一部分有机械基础,有基础的改装之路轻松很多,这个自不用说。我是属于那种没有基础的,一切从头开始,摸着石头过河。网上查阅资料,向朋友们打听,总而言之,从头学起。在改车的那一段时间里,工作之余,中午不睡午觉,在车里钻出钻进,一身大汗,热也不觉得热!晚上下了班,随便吃两口饭,便赶快回到车里面,仿佛它就是新媳妇。我在车里边构思,设计,量尺寸,累了,索性躺在车里面睡一觉。半夜醒来,突然找到了灵感,于是一边手持电钻我切割机,一边又在心里问自己,都半夜了,邻居该有意见了!放下了两分钟,实在割舍不下刚刚的灵感,终于痛下杀手,弄了一下,尖锐的电钻声响彻整个大楼!然后我不安的竖起耳朵听邻居的反应,还是一片寂静!于是大着胆子又钻了一下,这时楼上传来一个声音,几点了!明天再弄吧!于是罢手,熬吧,熬到明天中午再动手!
改车的那一段日子里,时间充实而漫长!每每问题得到解决,心里便抑制不住的高兴,满满的成就感顿时充满自己的整个身体。改好之后,迫不及待的跑个半天或三五天,时间或长或短,看看有什么问题,然后回来接着改进,一定要改的比较完美,一定要拿下他,那个专注劲儿和坚持,仿佛自己又回到了童年!那种心理体验真是妙不可言!!
第6个原因,为什么选择床车而不是房车?
床车更加亲民。房车去的地方,一般都比较高大上,不太容易接触到最原生态的原住民。即使去了风景秀丽的偏远之地,往往老百姓只是好奇,而不敢深入的接触。可能是双方的经济条件相差太大,有了某种代沟吧。
床车就不同了,它非常的接地气!他没有高大上的外表使得老百姓敢于接近。更关键的是,床车的功能不够完善,每到一地,他需要跟当地的老百姓接触,比如联系百姓的院子作为露营地,加水,向当地老百姓购买生鲜的猪肉,鸡蛋,蔬菜。所以,这是“钢需“。并且,很多边远地区的百姓看着你开个一家老小开着床车,他还比较同情你,有时候把家里的吃的,水果都拿给你吃!只要是他们相信你,认定你不是坏人,他们就愿意给你提供帮助,也许他们潜意识认为:你们也不容易,在车里吃,车里住,挺不容易的!
因为有了刚才所说的刚需,所以我们出去经常和百姓频繁的接触,了解到了很多当地的民风民俗,趣闻轶事,以及交通路况,这让我们的旅行更加的锦上添花,丰富多彩。床车更加亲民,它使旅行更趋多元化,使信息来源更加多元化,这一点可能是高大上的房车所不能比拟的!
这几日,春暖花开,开着床车游走于山路十八弯,那红的桃花,白的梨花,萦绕着!每一次的峰回路转,她就在那里!
最后,我要说,房车能去的地方,床车一定能去。床车能去的地方,房车不一定能去!对我而言,为什么不选择房车而是床车,一句话,缺钱。第2句话:还把梦想变成现实!
正所谓有钱玩房车,没钱玩床车。目标和理念都是一样的,只是运载工具有所差别而已!只要自己高兴了,其他的,其实也无所谓了!
房贷利率下降对已购房者有影响吗 为何房子销售数量不升反降?
不久前,房贷利率的上升使许多人买房变得加倍难题,纵然他们有足够的钱支付首付,他们也险些负担不起。然则最近有新闻称房贷利率下降了,这引起了许多人的讨论,那么房贷利率下降对那么已购房者有影响吗?下面小编就简朴的先容一下吧。
房贷利率下降对那么已购房者有影响吗?
自2017年以来,随着房价的上涨和房市的调控,抵房贷利率一起攀升。据讲述统计数据显示,9月份天下住房抵押贷款平均利率小幅升至5.70%,延续21个月上涨。
对于那些已经用贷款买了屋子的人来说,房贷利率在市场上的浮动不会产生影响。基准利率是影响房贷利率的最重要因素。若是基准利率发生转变,购房者的按揭也会响应转变。举例来说,若是基准利率由4.9%上升至5.0%,置业人士的按揭利率将会是5.0%乘以原来的折扣。
房贷利率下降对于现在需要买房的市民来说,这是一件非常好的事情。现在房价涨了,若是按揭利率还涨,买房会越来越难。对于已经买房的市民来说,按揭利率的上升或下降对他们都没有影响。
为什么房贷利率下降,屋子的销售数目也下降呢?
第一个缘故原由可能是买家越来越少。由于一线和二线都会的房价太高,许多人买不起,纵然他们刚需更多,那些有能力和意愿购置的人已经买了。三、四线都会作为流出地,需求不多,随着房改政策的调整,刚性住房需求进一步被挤压。固然,现在三、四线都会的房价并不低,纵然只是需要,也可能买不起。
从那些只需要买房的人来看,绝大多数应该属于80后和90后。80后,他们都进入了30岁。他们大多数人都没有在短时间内买屋子。纵然90后购置屋子,也要看看是否有这个能力。凭据一份调查讲述,已经事情的90后的人均债务已经到达12万元,甚至养活自己都是一个问题,那里有钱去买房呢。
第二个缘故原由是,现在买家的张望情绪越来越强烈。一般来说,买屋子时,倾向于向上买,而不是向下买。当房价上涨时,人们可能会忧郁房价会继续上涨。有强烈的购置屋子的紧迫感,纵然没有钱,乞贷也要买。现在,虽然房价没有下降若干,但上升速率显著放缓,一些都会的房价有所下降。既然房价没有上涨,除非是家里逼着买屋子,否则买房的紧迫性不会那么强。对于那些只需要买房的人来说,仅仅降低抵押贷款利率是不够的,更希望房价也能下跌。
至于投资购房者,不要说第一笔房贷的利率与他们无关。纵然有,也不会在这个时刻出售,由于没有人知道它是否是一个高位接盘。
以上谁人就是房贷利率下降的相关先容了,人人买房可以作为参考,若是还行领会房屋中介租金不减的内容,可以关注往期文章查阅。
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