A类央企信托-792号非标淮安政信集合资金信托计划

政信投资 2023年07月11日 01:32 99 政信基金网

江苏淮安；上新淮安区域内该信托公司唯一非标款政信，实际控制人为当地人民政府！
融资方和担保方均双AA公募债主体评级，城投信誉佳，未来还款有保障！
【A类央企信托-792号非标淮安政信】
规模:3.3亿，100-300万6.8%-6.9%税后收益，累计按年付息
用途：补充企业流动资金。
【融资人】淮安HX，公募发债主体，AA评级，实际控制人为HA市HA区人民政府，总资产424.7亿，资产规模大，资产负债率66%，融资人是HA区重要的基础设施平台，政府支持力度大，金融机构合作稳定，再融资能力强，具有较大的财务弹性！
【担保人】淮安CZ，公募发债主体，AA评级，实际控制人为HA市GZW，总资产328亿，资产负债率63%，融资人是HA区重大建设项目的投资主体，政府支持力度大，统筹资金调度能力强，与金融机构合作稳定，担保能力强！
【区域优势】HA市，江苏省地级市，拥有国家级淮安经济开发区，2022年GDP4742亿，一般公共预算收入300亿，政府负债率15.85%。HA区，2022年GDP位列HA市首位，一般公共预算收入34.88亿。

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　　综投网( 12月10日讯　　北京时间周五(12月7日)，2018年最后的一个非农意外爆冷，美元走势再遭暴击!市场担忧美国经济成长放缓，且美联储可能提前暂停加息。虽然圣路易斯联储主席布拉德建议美联储推迟12月加息，成为美联储中第一位公开谈论推迟12月加息的成员，但外界仍普遍预计，美联储决策者仍将在12月18日至19日的会议上再次加息，但市场关注的焦点是2019年的加息次数。展望下周，美联储未来升息走向仍是市场行情的推动力，另外英国议会将于下周二就英国退欧进行投票，投资者也需要关注留意。　　大爆冷!11月非农远不及预期美元急挫　　周五(12月7日)美国劳工部公布了万众瞩目的美国11月非农报告。报告显示，美国11月非农就业人数增加15.5万人，市场预期增加19.8万人，前值增加25.0万人;美国11月份失业率为3.7%，预期为3.7%，前值为3.7%。美国劳工部还将10月非农就业人数修正为增加23.7万人。　　非农就业变动　　最瞩目的薪资：美国11月平均每小时薪资月率增长0.2%，不及预期增长0.3%，前值为增长0.3%;美国11月平均每小时薪资年率增长3.1%，续创2009年4月以来新高，预期增长3.1%，前值增长3.1%。　　薪资数据表现　　美国劳工部称，过去三个月，平均新增非农就业人数为17.0万，11月医疗保健、制造业、运输业以及仓储业人数录得上扬。　　由于商业设备订单疲软和消费者乐观情绪消退，报告显示经济增长有所降温。在本周股市和债券收益率下跌之后，数据可能会刺激对经济前景的更多关注，一些投资者可能会看到美联储加息步伐放缓。　　另一个主要风险是美国和中国这两个世界上最大的经济体之间的贸易战。虽然两国上周末同意暂停新关税90天，但累积的关税给企业发展带来了不确定性，并可能影响就业前景。　　非农报告公布后，CME“美联储观察”显示，美联储今年12月加息25个基点至2.25%-2.5%区间的概率为74.9%，公布前的概率为78.4%。数据出炉之后，美元指数短线急挫近30点，最低触及96.61。　　COMEX最活跃黄金期货合约在北京时间21:30-21:33四分钟内成交量为10282手，交易合约总价值近13亿美元。

北京取消特字头公交路号，北京特字头公交车什么意思，本次调整还包括什么
　　北京取消特字头公交路号什么情况　　按照《北京市地面公交线网总体规划》中关于“完善地面公交路号编制规则”的要求，北京公交集团拟结合站名规范工作，自2021年2月6日首车起，同步调整23条线路路号，解决公交线路历史发展过程中形成的个别路号遗留问题，包括取消“特”字头路号，调整二环、四环环线线路路号。　　北京特字头公交车什么意思　　“特”指：双层公交。“运通”则只是一个客车品牌类型。　　北京市双层公交全改为“特”字开头。2014年5月10日，7条双层车线路将变更路号。随着这批线路调整到位，北京市23条双层公交线路全都冠上了“特”字头。　　运通汽车集团始创于二十世纪80年代，长期致力于汽车行业的发展，现已形成集团化、跨地域经营、品牌化管理的全新模式，在中国已逐渐发展成为拥有较高影响力的汽车经销商集团之一。运通汽车集团（注册名称为北【京运通(601908)、股吧】国融投资集团有限公司）。　　本次调整内容　　一，取消“特”字头路号。　　上世纪90年代起，北京部分线路用上了新型特种双层公交车，启用了“特”字头路号，随着近年来双层公交车辆的普及应用，“特”字头已不再有明确的专属含义。　　二，调整二环、四环环线线路路号。将全线行驶于二环路、四环路的公交干线启用200、400路号，便于乘客识别。　　三，主要服务于核心区的5、6、7字头线路调整为市区路号。　　四，集约使用路号资源。目前“7”字头号段仅有三个路号在用，拟调整现有“7”字头线路为其他路号，“7”字头号段资源结合未来线路的发展另行启用。　　此次路号调整，选用的新路号遵循“尊重历史、便于识记”的原则。　　尊重历史：充分尊重线路和区域的历史，优先采用线路途经区域或周边区域历史知名的路号。如特8路（内、外）调整为368路（内、外），674路调整为63路。　　便于识记：原则上路号尾数不变或使用原路号的部分数字，最大限度地方便乘客识记。如特2路调整为142路，635路调整为135路，691路调整为69路。　　拓展阅读：北京公交车类型　　常规公交　　2016年，北京公共电汽车年行驶里程12.76亿公里，平均每天行驶348.56万公里；公共电汽车年客运总量达到35.27亿人次，日均客运量963.56万人次，最高日达到1104.61万人次。　　北京公交集团所属23000余辆公交车采用7位数车辆自编号。其中，第1位为客运单位代码，第2位代表车型车种代码，第3至7位代表车辆唯一性编号。　　快速公交　　2004年12月24日，北京开通中国国内首条快速公交专线（BRT），线路设计为16公里，初期运行区间为前门到木樨园5公里路程，其中快速公交专用线为2.5公里。线路采用铰接式大容量公交车，车厢更宽、底盘更低，排放达到欧Ⅲ标准，车内设有婴儿专座，配备电动轮椅升降机。截至2016年底，北京共开通东西南北4条连接中心城区的BRT快速公交线路。　　有轨电车　　2016年，北京公交集团先签约了亦庄新城有轨电车T1线PPP项目后又获得现代有轨电车西郊线特许运营权后。　　北京有轨电车西郊线是北京市第一条使用现代有轨电车的线路，全长近10公里，起于香山站，止于地铁10号线巴沟站西北侧，串起沿途的“三山五园”，在巴沟站与地铁10号线出站换乘，于2017年12月30日开通运营。　　关于北京取消特字头公交路号的相关内容就是以上了，感谢大家关注。推荐阅读：北京将大规模调整公交站名