大业信托—38号洛阳AA+标债
洛阳AA+标债：机构资金1亿确定周二进款，下周三早上10点封账，50万起投高收益7.2%-7.4%，国家级高新区，市委市政府直接派出机构，副厅级单位，党工委书记由副市长兼任
✔洛阳市唯一拥有国家级自贸区、国家级保税区、国家级高新区三区合一的区域，区域债务率超低，财政自给率高达91%
✔发行人获得三大评级机构（中诚信、联合资信、远东）联合出具的AA+评级，交易所认定绿色区域
【央企信托—38号洛阳AA+标债】规模2.5亿，到期日2025.5.29，自然年度付息，50万-300万 7.2%-7.4%（合同收益6.5%，差额部分合同双录回收后1个工作日内支付）
【发行人】区域内第一大平台，实际控制人为洛阳高新区管委会，2022年末总资产363亿，资产负债率仅为54%，实现营业收入24亿元，净利润2.1亿元，AA+发债主体
【差额补足方】区域第二大平台；实际控制人为洛阳高新区管委会；2022年末总资产157.7亿，资产负债率仅为55.5%，实现营业收入8.6亿元，净利润1.5亿，AA公开发债主体。
【区域简介】洛阳涧西区(高新区），洛阳市唯一拥有国家级自贸区、国家级保税区、国家级高新区三区合一的区域，区域债务率超低，2022年GDP713亿元，公共预算收入44亿，财政自给率高达91%。
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【学生证打折火车票时间规定，打折火车票可以改签吗】
学生证打折火车票时间规定：
学生票旅行时间限定在暑假6月1日至9月30日，寒假12月1日至3月31日。
大学生享受优惠学生票，一年有两个时间段。他们的学生证必须用优惠磁卡办理，一年只享受四次优惠。学生票的销售范围包括普通硬座票、普通卧铺票、动车组票。
根据铁路部门的要求，学生购买普通硬座才能享受半价政策。学生购买卧铺的价格是原卧铺价格减去硬座价格的一半。另外，动车组一等座不享受学生票优惠，二等座享受七五折优惠。
打折火车票可以改签吗?
1.如果火车票是网上购买的，尚未兑换火车票，学生乘客可以选择在火车离开前30分钟在线申请火车票变更。
2.学生乘客在申请换票时，必须在列车发车前2小时办理。如果学生票的票价高于原票价，学生票乘客需要支付缺失的金额。如果学生票的票价低于原票价，学生票乘客将获得相应的差额退款。
3.火车票只能换一次，一定要慎重选择火车票。
可以先在线退票，并收取相应的退票费。退款金额将在3~7个工作日内返还给用于购票的银行卡或支付工具。然后在网上重新选择你想要的车次。
如果在网上更改了签证，获得了纸质车票或者行车时间是60分钟以后，可以到火车站售票窗口申请退票，并收取相应的退票费用。
开车后，乘客仍然可以在同一天换乘其他列车，但只能在出票站申请换乘。已经换到车站的票不会被换。如果在开车前15天以上，在开车前48小时至15天内换乘另一列火车，在开车前15天退票，仍收取5%的退票费。
购买学生票，必须具备以下条件：
1.经国家教育部门批准具有学历的学生和研究生(包括民办高校和军事院校)、中等专业学校、技工学校和中小学校。
2.家庭住所(父亲或母亲在中的住所)和学校所在地不在同一个城市。
3.中学院学生凭学院公章的折扣券、学生火车票折扣卡、学校登记的学生证，新生凭学校录取通知书，毕业生凭学校书面证明;有书面学校证书的学生。
4.在优惠乘车范围内，优惠乘车范围限定在家庭和学院(实习地点)之间。
5.每年乘坐的次数限于四次单程。当年未使用次数不能预留给下一年使用。
学生票在下列情况下不能出售：
1.当学校位于学生的父亲或母亲在其中的地方;
2.学生退学、返校、转学、退学时;
3.学生往返学校和实习地点时;
4.学生证未按时办理入学登记的;
5.学生证优惠乘车间隔变更但未加盖学校公章的;
6.没有“学生火车票优惠卡”，无法识别或与学生证记录不符。学生票由近径路或火车出售，很少换乘。
学生证打折火车票规定的时间以及相关改签信息，希望上述内容对大家有帮助，还是比较划算的，在注册12306账号的时候记得选择学生票注册，填写相关信息就可以了。出行选择火车，差旅费标准大家可以看看。
恒生指数成分股改革 港股具有中长线投资价值
从去年底以来，市场一致认为港股是全球市场估值洼地。截至5月21日，恒生指数最新市盈率为9.86倍。在当前低利率市场环境下，具备低估值高股息的港股受到越来越多投资者的关注。早在2019年底至2020年初，通过配置港股基金布局港股的声音便不绝于耳。
港股市场
而在5月18日，恒生指数迎来的这一次重大变化，可能成为它脱离全球市场估值洼地的转折点。当天下午，恒生指数有限公司宣布了有关指数编撰方法的市场咨询结果，其中最主要的议题是要将阿里巴巴、美团和小米等重要的中资科技股纳入成分股。
截至2019年底，在恒生指数的50只成分股里，有11只金融股，其总权重占恒指近50%，远高于欧美市场16%的均值，而目前引领全球股指风口的信息技术行业在恒生指数中只占1.4%。恒生指数是一个容纳香港和内地诸多企业上市的资本市场计量器，在其50个成分股中，中资公司占据了一半。这些中资公司的主要业务与经营活动都在内地开展。由于不少中资科技股在香港上市，所以恒生指数的编制问题不只是拖累了香港市场指数投资者的回报问题，而且不能全面反映中国经济与科技水平。
为什么恒生指数成分股没有纳入诸多内地企业，即便这些企业已经是互联网行业龙头、消费行业翘楚及新经济骄子？其主要原因是，纳入恒生指数成分股的企业需要满足一些比较严苛的条件，比如必须主要在香港市场上市、同股同权等。目前很多内地企业属于在港交所二次上市，并且有同股不同权的股权架构，以及存在非流通股的问题。
据透露，在这次对纳入恒指成分股的咨询总结中，超过90%的回复人士表示支持改革，具体时间可能从8月份开始逐步实施。
那么，这次恒生指数成分股的改革会带来什么结果呢？第一，由于新加入的新经济代表企业估值相对较高，显然会提升恒生指数的市盈率。第二，恒生指数不再是价值投资的代名词，其成长属性也会增加，并会提高各类投资者对恒生指数的使用以及资金流入。目前香港与恒指挂钩的强积金规模达80亿美元，全球23只挂钩恒指的ETF总值超过200亿美元。第三，指数的盈利增速可能提高，股息率下降，同时股指的波动性也会放大。第四，恒指的估值上升有助于港交所上市企业整体估值的提升。H股股价被港股整体低估值长年压制的现象可能会得到些许改善。
当然，更关键的是，恒指成分股改革的时点是港股估值处于最低区域的时刻。如果它成为一个拐点，那大概率是由低位向高位走的拐点，而不是反过来。基于此，港股具有中长线投资价值，布局港股基金仍是不错的选择。
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