四川阆中机场建设财产权信托（阆中机场中标单位）
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财产权信托的分类包括哪些
1、以信托标的种类分类，财产信托可以分为不动产信托、动产信托、有价证券信托、财产权信托等。不动产信托是以土地及地面固定物为信托财产的信托，是以管理和出卖土地、房屋为标的物的信托。
2、动产信托：信托标的物形态为动产实物，如工业设备、车辆、船只等。不动产信托：凡是以土地、房产等地上定着物为标的物而设定的信托，称为不动产信托。财产权信托：是以财产权为信托标的物的信托。
3、按照信托财产的标的物可分为动产信托、不动产信托、知识产权信托和其他财产权信托。(1)动产信托是指公司接受动产的制造商或销售商的委托，将动产出售于特定的或者非特定的购买人，或在出售前出租于购买人而设立的信托。
4、信托的分类根据信托关系成立的标准，信托业务基本上可以分为任意信托和法定信托。根据信托财产的性质，信托业务分为货币信托、动产信托、不动产信托、证券信托和货币债权信托。
5、具体业务属性三个层次，划分为“资金信托”(资金融通信托、资金配置信托)、“服务信托”(证券投资运营服务信托、资产证券化信托、家族信托、其他服务信托)、“公益信托”(公益/慈善信托)三大业务板块，七大业务类型。
6、信托的分类有民事信托、商事信托、资金信托、财产信托、个人信托、法人信托、私益信托、公益信托、自益信托、他益信托、宣示信托、任意信托、推定信托、法定信托。
阆中机场什么时候开航
四川阆中机场，位于四川省阆中市境内，距离市区约9千米。2019年7月2日，四川阆中机场可行性研究报告获得正式批复，并计划年底前开工建设。根据批复，本期工程按照年旅客吞吐量65万人次。
正式开工 2019年7月2日，四川阆中机场可行性研究报告获得国家发展改革委正式批复，并计划年底前开工建设。根据批复，本期工程按照年旅客吞吐量65万人次、货邮吞吐量2000吨四川阆中机场建设财产权信托的目标设计。飞行区等级指标4C。
四川阆中机场没有开始营业。根据查询相关公开信息显示，四川阆中机场是一座正处于建设阶段四川阆中机场建设财产权信托的民用运输机场，位于四川省阆中市，属中国国内支线机场，飞行区等级为4C级。四川阆中机场尚未通航。
属国内支线机场，飞行区等级为4C级。阆中机场1992年8月，经国务院、中央军委批准立项，1994年民航总局批复四川阆中机场工程概算为278亿元，同年12月，四川省计委批准阆中机场开工建设。2000年，由于种种原因，机场工程停工。
阆中机场建设详细的规划
阆中市国土勘测规划设计院此次承担的机场续建前期基础测绘工作主要是为阆中机场后期土地征用、设计建设赔付提供基础数据，测绘内容包括地形测量、工程测量。
年，阆中市人大通过建机场的决议，随后，阆中市委正式决定修建阆中机场。
阆中机场位于嘉陵江中游右侧的史家梁子，净空条件十分优越。但该项目自1995年开工建设以来，因为种种原因，在经历了两上两下的磨难后，于2000年彻底停工。
阆中机场主要建设内容是：建设1条长2600米、宽45米的跑道，主降方向设置I类精密进近系统，建设7000平方米的航站楼、8个机位的站坪。
阆中机场位于四川省东北部的阆中市，为国内4C级民用机场（在建），跑道长2600m、宽45m，站坪机位8个；航站区按旅客吞吐量65万人次目标设计建设，航站楼建筑面积7000㎡，2020年1月开工，预计2022年12月建成通航。
主要建设内容为：建设1条长2600米、宽45米的跑道，主降方向设置I类精密进近系统；建设7000平方米的航站楼、8个机位的站坪；配套建设空管、供电、供水、供油等设施。本期工程项目投资约11亿元。
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