昌邑市渤潍控股2022定向融资计划

政信投资 2022年06月14日 00:00 188 政信基金网

山东潍坊? 昌邑政信
非网红山东半年期政信 | 发行方是当地最大城投（主体AA评级） | 土地抵押+应收质押 | 打款当天计息
【昌邑市渤潍控股2022定向融资计划】
规模：1亿 6/12/24个月季度付息
预期年化收益：
6月： 10-100:8.0% 100以上：8.3%
12月：10-50-100-300万
8.8%-9.0%-9.3%-9.6%
24月：10-50-100-300万
9%-9.2%-9.5%-9.8%
资金用途：用于智能装备标准车间及基础设施建设二期工程
【风控及亮点】
1、当地最大城投融资：昌邑市XX控股有限公司（原名：昌邑市经济开发投资公司），潍坊市政府持股70%，昌邑市财政局持股30%，截止2020年6月总资产200.7亿，净资产108.1亿，主体评级AA，债评AA+ 。昌邑市财政局对其应付账款超过40亿元，政府平台属性明确且得到当地政府大力支持！
2、市财政局控股平台担保：昌邑市XX产业发展投资集团有限公司，由昌邑市财政局100%控股，总资产88.49亿。
3、应收账款质押：提供价值1.2亿的应收账款质押，债务人为昌邑市国有资产经营投资有限公司，昌邑市国有资产运营管理中心100%控股。（已确权）
4、土地抵押：发行人提供价值80312.16万元土地进行抵押担保，多倍覆盖本息。
【昌邑市介绍】
2020年昌邑市实现地区生产总值450亿元，同比增长2%;完成一般公共预算收入32.42亿元，同口径增长3.5%。昌邑市连续9年迈进中国中小城市综合实力百强、投资潜力百强，连续2年入围绿色发展百强、科技创新百强、新型城镇化质量百强，成为全省6个“五榜共进”县市之一。

其他优质项目推荐：
【洛阳市西苑国投2021政府债】
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规模：1亿 12月季度付息
收益：10-50-100-300万8.8%-9%-9.2%-9.4%（合同收益8%，差额成立后7个工作日内支付）
资金用途：用于补充企业流动资金
风控措施及亮点：
1、信托同款双AA发债城投融资：洛阳xx资有限公司（注册资本3.2亿，隶属于洛阳市涧西区财政局100%控股国企，双AA发债主体，主体评级AA，存续6只债券，均是2024年9月之后到期，晚于本次融资）2020年底融资方对涧西区财政局应收账款达57亿，国通信托、百瑞信托同款融资主体，信用体系强安全稳健
2、财政局直属平台担保：洛阳xx发建设有限公司（隶属于洛阳市涧西区财政局100%控股的国有企业，注册资本1.56亿）提供无限连带责任担保。
3、应收质押：融资方提供足额应收账款质押并中登登记，足额覆盖本息！

关于人民币升值压力现状的简要分析
　　人民币升值压力　　在国际政治形势处于严重危机的时候，人民币的避险属性已经被更多的国际资本所认可。像美元和黄金，一样，这表明人民币已经成为全球避险资产。然而，与此同时，应该注意的是，人民币正面临升值压力。　　一方面，中国资本市场全面开放将会不断吸引国际资本积极涌入中国市场。参股取消对外资在股票市场、债券市场和金融业的限制，已经鼓励了2019年超过2500亿美元的国际资本进入中国，外资在其中购买中国债券的规模已经超过1500亿美元。到2020年，中国预计将吸引超过2000亿美元的国际资本。这无疑会增加人民币的升值压力。　　另一方面，中国经济的深化改革已经初见成效。尽管在中和美互加关税后，中和美之间的贸易额明显下降，但中国的整体国际贸易额仍在增长，贸易顺差继续保持。更重要的是，中国进出口贸易差额明显改善，表明中国经济在方式转变、结构调整、效率提高和效益提高等方面都有积极改善。中国较为稳定的经济发展预期也是吸引国际资本积极购买中国资产将缓慢推高中国资产价格和人民币国际估值，从而对人民币升值造成一定压力。　　人民币大幅升值不利于中国，这个依赖国际贸易作为其主要经济驱动力的国家。进口方面，人民币升值会大大抵消中国出口的国际竞争力，并使中国实体经济的国际竞争力遭受一定的损失。　　从理性的角度来看，人民币不应走30年前日元的老路，也不应单方面对美元大幅升值。然而，美元仍然是世界上最具吸引力和最重要的通用货币。因此，保持人民币与美元的相对稳定非常重要。笔者认为，美元的汇率稳定在6.8至7之间是比较合理的。中国还可以通过稳健的货币政策、积极的财政政策保持人民币的合理和充足的供给，以减轻人民币的国际升值压力。　　以上即是关于关于人民币升值压力现状的简要分析的全部内容。
郑州高新区冒出4000辆共享助力车是企业无视规定还是城管部门监管缺失？
　　今年初，郑州市提出将以解决市民出行“最后一公里”为目标，通过分步实施，投放共享助力车，拟淘汰现存约200万辆超标电动车，推进市区慢行交通系统建设。　　超标电动车淘汰后，共享助力车可能将成为市民短途出行的重要选择。有企业已开始蠢蠢欲动，提前投放。如何避免共享助力车的投放陷入混乱甚至不可控制的局面?除共享助力车外，郑州还有啥办法解决市民出行“最后一公里”?即日起，大河报推出“共享助力车之问”系列策划报道。　　【第一篇】　　根据郑州市的规划，从今年4月份开始，将选取郑东新区和中原区作为试点区域分批投放共享助力车。但是，连日来，有市民反映，在郑州市高新技术开发区(以下简称：高新区)已有共享助力车投放，且数量不少，仅能在高新区范围内使用，不知道这是否与郑州市推进市区慢行交通系统建设有关。　　试点投放还未开始，为啥郑州高新区已开始出现大量共享助力车?是企业无视规定，还是高新区城管部门监管缺失?记者进行了调查。　　共享助力车收费高?未配头盔? 　　3月19日，顶端新闻·大河报记者赶到高新区进行了实地探访。　　当天上午，记者刚从地铁站出来，便看到一位市民骑乘着一辆黑绿相间的电动车来到地铁站前，将电动车停放在地铁站出口旁一排黑绿相间的电动车中，然后使用手机操作进行还车。而这些黑绿相间的电动车，就是共享助力车。　　记者看到，该共享助力车名为“喵走出行”，长度约有1.5米;其车架与车把，以及后泥瓦等部位为黑色;车灯、前泥瓦和车座下方部位为绿色;车身还印有“北斗三代高精度定位示范工程”等字样，并带有使用二维码。　　记者在附近几个地铁站周围转了一圈，看到有不少此类共享助力车正在等候市民使用。其中，有的共享助力车后方已安装了非机动车牌，有的则没有安装。　　记者通过手机扫码进行了体验。用手机扫描车把上的二维码后，登录页面电子地图先是转到了实名认证，需要输入姓名、身份证号进行认证。在进行认证后，页面又转回到电子地图扫描用车。　　再次使用手机扫描车把上的二维码，通过开锁页面转换，共享助力车终于通电。同时，手机页面的电子地图上也出现一个绿色线条圈起的不规则方块，基本将整个高新区包括在内，其下方提示“出服务区，车辆断电，还车收取30元违停费”。计费规则为起步价1元，时长费5分钟/1元。　　随后，记者骑上了扫开的共享助力车沿科学大道向东行驶，由于该共享助力车没有仪表盘，无法显示具体车速，但通过与沿途其他非机动车车速相比，大致估算该共享助力车的车速应该在20公里/小时内。行驶中，该共享助力车行驶较为平稳，刹车制动也没有问题。　　沿途记者看到，有不少市民同样使用该共享助力车出行，路边也停放有不少共享助力车。　　系统反应有些慢，车辆乱停乱放　　还车时，记者发现一个问题，还车系统反应有些慢。将共享助力车停放好后，记者用时三分多钟，才通过手机操作成功还车。　　几位受访市民也表示，该共享助力车操作系统有时反应慢，尤其是在一些手机信号较差的区域，经常会出现扫不开、还车慢等情况。　　还车后，记者还在高新区地铁站附近和部分道路上看到，有不少共享车助力车出现乱停乱放，甚至占压盲道等现象。其中，在高新区金梭路附近，不仅有一排共享助力车停放占压盲道，且停放也非常混乱，与非机动车混停，几乎占据了大半人行道..... 　　多位受访市民表示，这些共享助力车确实给他们出行带来方便，但停放管理问题也逐渐突出，尤其是地铁站附近和一些支路背街上，乱停现象已经非常凸显。而且，还经常有孩子在其附近玩耍，或好奇骑座，让他们非常担心。　　还有市民质疑，现在连街头的共享自行车都能有电子围栏，车辆在禁停区域无法锁车，为何共享助力车连这一点都无法实现?是系统出了问题还是另有他因? 　　高新区4000助力车属违规投放? 　　郑州共享助力车的试点投放还未开始，为啥郑州高新区已开始出现大量共享助力车?记者赶到了郑州高新区城市管理局进行打探。　　该局相关工作人员告诉记者，高新区内的共享助力车是该区一家名为“威科姆”的企业投放，属于违规投放，与郑州市推进慢行交通系统建设无关。　　该工作人员称，此前，该企业是实验其所研发的高精准定位系统，他们向郑州市相关部门报告申请投放共享助力车进行实验，但郑州市相关部门给其的回复是，要求该企业在封闭区域进行实验。可在投放中，该企业却将4000辆左右的共享助力车投放在地铁站、路边等公共区域。为此，他们也曾对投放在公共区域的共享助力车进行过暂扣，并约谈企业。他们正准备对该企业进行处罚。　　3月23日下午，记者联系上了郑州威科姆科技股份有限公司相关负责人。该相关负责人称，他们是经过高新区管委会领导同意，才投放的共享助力车进行定位系统实验。如果没有管委会领导同意，他们也不敢投放。管委会给他们设置的要求是在四环以外区域投放，但不少市民将共享助力车骑到四环以内区域，所以他们每天会把四环以内区域共享助力车运回四环以外区域。　　由于双方说法有出入，记者又致电了郑州高新区城市管理局相关工作人员。此时，该相关工作人员表示，原先管委会给企业定的是在四环以外的空旷区域投放，后来向市相关部门汇报时，市相关部门要求其在封闭区域。　　至于，为何没有按照市相关部门要求，管委会领导是否同意?该相关工作人员说，不是他们不按照市里要求，而是企业违规投放。最初，他们领导是同意在四环以外投放，可其后台设置的电子围栏范围比较大。下一步，他们会要求企业整改。　　对此，有市民表示，如果真的是违规投放，那就应该责令其快速纠正。城管部门明知是违规投放，却睁一只眼闭一只眼，明显属于慢作为、不作为，要是真想管，能管不住?城管部门应及时采取措施消除“违规”带来的安全隐患，千万别等到出现问题或安全事故后，再去灭“火”。记者李帅

昌邑市渤潍控股2022定向融资计划

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2022年齐河城投4号合同存证

央企信托-青岛政信

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