山东RC应收账款债权资产
全国百强县市首发优质产品，2022百强县排名29，高于江苏溧阳，丹阳，启东，如东！ 威海市3000亿GDP，250亿预算收入，AA+主体担保，总资产近420亿
【山东RC应收账款债权资产】
【基本要素】5000万；12个月；季度付息，到账次日计息！
【预期收益】
A款 10万元（含）- 50万元 6.2%
B款 50万元（含）- 100万元 6.4%
C款 100万元（含）- 300万元 6.6%
D款 300万元（含）- 500万元 6.8%
E款 500万元（含）- 800万元 7.0%
F款 800万元（含）以上 7.2%
【融资方】：RC市xx资有限公司，注册资本金5000万元，总资产80亿+，实控人是RC市财政局，主要负责当地建设工程施工、市政设施管理等业务。
【AA+担保方】：RC市xx有限公司，对本项目提供保证担保。注册资本金90000万元，实控人是RC市财政局，主体信用评级为AA+；截止2021年，总资产420.40亿元，净资产219.82亿元，资产负债率47.71%。
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【网约车新规定2021，对车有什么要求，滴滴车型要求最新】
网约车新规定2021，网约车近几年市场一直在不断规范，而有更多的网约车入驻市场，比如哈啰网约车上线。
意见稿中提到，新增网约车可以采用燃油或非插电式混合动力汽车。
但在11月6日公布的第二次意见稿中，删除了燃油车，厦门网约车运营的车辆必须是“7座及以下纯电动乘用车”。意见稿还要求网约车车辆的硬件，包括安装具有行车记录功能的车辆卫星定位装置和紧急报警装置，轴距不小于2650
mm。
已在厦门申请《网络预约出租车运输证》的非纯电动汽车，在运营期内仍可继续运营，但退出运营后不得再次申请。非电动汽车如需办理网约车运输证，需在2020年12月31日前办理。
事实上，网约车必须在一两年内使用新能源。虽然政策是要求的，但实际执行中并没有严格的规定。
目前，仍有许多运营的网约车是燃油汽车，司机有幸通过租赁或购买的方式，以其注册的燃油汽车账户在网约车运营。然而，随着各城市法规的颁布和交通运输管理局的通知的发布，这意味着网约车已经对整个新能源做出了最终决定，并开始严格执行。
目前有佛山、东莞、惠州、海口、深圳、昆明、沈阳、大连等很多城市都出台了规定：新增的网约车必须是新能源汽车，不是新能源汽车，不能办理网约车运输证。
虽然网约车是新能源的大局已定，但是对于那些刚刚买了油罐车或者租了油罐车的司机来说，这样的一次性做法瞬间让司机绝望。市面上可供选择的纯电动汽车车型并不多。如果要花近20万去换，真的是意想不到的麻烦。
而且新能源汽车的电池寿命也是个问题。实际上，你最多可以在路上行驶300多公里，而在冬天，新能源的电池寿命直接减半。如果你在大城市，送了长途的乘客不能回来是个问题。
对汽车有什么要求？滴滴车型的最新要求：
最新的滴滴车型要求：
1.车龄不满8年(以驾驶证上的时间为准)；
2.里程不足10万公里且车况良好；
3.车辆裸车价格7万以上(以购买发票上的价格为准)；
4.快递司机持有C2及以上驾驶证，并有1年以上驾驶经验；专车司机有C1以上驾照，开车3年以上。
由于滴滴不同地区对汽车的要求略有不同，介绍了滴滴车的查看方式：
1.下载手机上的“滴滴出行”或司机端app打开，然后点击左上角的个人头像找到“司机招聘”即可进入。
2.然后选择“成为网约司机”，点击“回车”，系统会自动定位当前的位置让我们以北京滴滴的快车模型为例，然后点击“查看本地参考模型库”，了解滴滴特快车、专车、优选的需求。
3.你可以看到北京快车和专车的品牌和车型要求，检查自己的车辆是否符合加入快车和专车的条件，转到其他省市看看滴滴车型要求。
对于上海来说：
网约车司机应符合以下条件：
(1)本市户籍；
(2)持有本市公安机关核发的机动车驾驶证，并有3年以上驾驶经历；
(3)申请日前一年内未发生5次以上道路交通安全违法行为；
(4)没有吊销记录
(4)截至申请之日，逾期未处理的道路交通违法案件不超过5起。
(5)无酒后驾驶记录、无交通事故犯罪记录、危险驾驶犯罪记录、最近三个连续记分周期内没有12分记录；
(6)无暴力犯罪记录；
根据滴滴、神州专车等网约车平台的数据，符合“沪籍车”和车辆要求的跑车数量相对较少。新规发布后，网约车市场面临大洗牌。据报道，网约车的物价将相应上涨，网约车将撤出目前被公共交通占据的位置，
网约车新规明确保护网约车，通过网约车平台监管间接监管网约车市场。同时，明确网约车司机与网约车平台的劳动合同关系，保护司机权益。网约车的新规定还改善了目前的车辆管理系统，保护了公共交通的运行，并提高了网约车顾客的舒适度和人身安全。
网约车新规定中需要是新能源汽车，有利有弊，对于市场反应也有好有坏，但是乘坐网约车的时候，最终是为了保护司机以及乘客双方的安全，市场的规范化是需要继续加强的。
你认为今日头条和公众账号哪个更值得做？那么为什么？
毫无疑问是今日头条，我见到写文字的朋友，或做企业传播的朋友，都会建议他们开今日头条的，而微信公众账号，我自己都有一年多不怎么更新了，自己没有动力去做，也不会推荐它。
今日头条的话，不管是微头条，还是悟空问答，还是图文，还是收费专栏，前几天开通了收费圈子，我都在玩，可以说是全方位投入到今日头条生态中。
微信公众账号太多了，原本我以为一些企业号，有粉丝几万几十万的，一篇文章点击总会更多些吧，至少要突破上千点击，但我发现，微信公众账号的文章，普遍在200-300之间，如果你所在的圈子没有转载，就在百点之下了。因为它是相对封闭的，根本没有什么倒流。
今日头条是智能推荐，只要你长期经营，持续经营，首先，它会相对智能地推荐给粉丝，让粉丝不那么难受又能第一时间收到你的信息，其次，它会扩散式推荐，如果文章不错，会不断扩大边界，总之，我做的悟空问答或微头条，至少都千次点击以上，两个收费专栏都破100个购买了，有实实在在的互动和回应，我当然选择玩今日头条了。
还有一个重要原因，今日头条平台可提升的空间还很大，很多优质内容还没有入住，还有不少专家和行业能手在观望中，头条给人还是相对低端的印象，我相信随着它的影响力深化，随着它的变现渠道的增加，及生态的完善，更多的人会投入到头条中。
而那时，我已经在此等候多年，自然得到推荐的权重也大了不少，那不更有些成就感了吗。
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