央企➕国企—成都新津非标政信

市场最高收益7.4%非标成都新津政信，小额畅打，开放打款，火爆预约3000万，第一期周五11点封账极少融资区域+成都南部核心区域政信 +成渝地区双城经济圈示范区成员 +AA主体债务人，双AA主体强势担保，资产配置优选！
【央企➕国企—成都新津非标政信】
【基本要素】1.5亿，24个月，按年付息
️【预期年化收益率】100万-300万及以上；7.3%-7.4%（合同收益7.0%/年，息差成立后10个工作日补齐）
✅债权人：成都新津花之源园林绿化有限责任公司，实控人是成都市新津区国有资产监督管理局，是新津区重要的基础设施建设主体，截止到2022年9月底，公司总资产36.85亿元，净资产32.25亿元。
✅债务人：成都天府农博乡村发展集团有限公司，实控人是成都市新津区国有资产监督管理局，公司是新津区基础设施建设主体之一，主要负责天府农博园和梨花溪文化旅游区片区的开发建设等，业务具有一定可持续性，主体评级AA，债项评级AA。截止到2022年9月底，总资产101.12亿元，净资产51.61亿元，营业收入2.95亿元，偿债能力较强。
✅担保人1：新津新城发展集团有限公司，实控人是成都市新津区国有资产监督管理局，是新津工业园区和天府新区新津区域唯一的建设主体，全面承担该区域内投资建设和土地开发整理业务，具有一定区域专营优势，可保持经营业务的相对稳定，主体评级AA，债项评级AAA。截止到2022年9月底，公司总资产280.61亿元，净资产105.14亿元，营业收入7.80亿元，营收稳定，担保能力强。
✅担保人2：成都市新津城乡建设投资有限责任公司，实控人是成都市新津区国有资产监督管理局，是新津区重要的基础设施建设主体，主要承担新津区内安置房和市政工程等基础设施建设业务，主体评级AA。截止到2022年9月底，公司总资产399.27亿元，净资产212.29亿元，营业收入7.57亿元，资产实力雄厚，担保能力极强。

【成都新津区】成都市，成渝地区双城经济圈核心城市，新一线城市排名第一，2022年实现GDP20817.50亿元，一般预算收入1722.40亿元。新津区，成都市的南大门，成渝地区双城经济圈示范区，天府新区“成眉战略性新兴产业功能区”的主要承载区域。2022年新津区实现GDP469.1亿元，一般公共预算收入34.33亿元。新津区已形成了“1+2”主导优势产业集群，区域内的智能制造产业园引进格力电器、宁德时代等多个产业化项目，在最新的政府规划中，新津区被定义为区域中心城市，发展势头强劲。

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【众泰汽车亏百亿是怎么回事，素有“保时泰”之称的众泰汽车会破产吗？】
　　常常有人打趣说，此生能不能开上保时捷就看众泰了！然而，我们的“保时泰”这一次似乎遭遇了大劫！继“停产门”“欠薪门”“亏损门”等众多“门”之后，众泰汽车又惊现“破产门”，究竟是怎么一回事呢？众泰汽车亏百亿到底是怎么回事呢？这一次众泰汽车会破产吗？这一次众泰汽车能抗的过去吗？下面让我们来详细了解一下众泰汽车亏百亿的“幕后”详情。 　　有消息显示，众泰汽车 　　(000980)6月18日晚间下修了2019年业绩报告，其中有一个亮点，全年亏损预计扩大至108亿元-115亿元。这次下修，也使得本来就在2019年中国车企中亏损排名第二的众泰汽车，有可能成为2019年亏损最多的中国车企。一时间“众泰汽车亏损百亿”登上了各家新闻媒体的头版头条，这下众泰火了！今年4月，众泰汽车发布了2019年主要经营业绩，其中净亏损92.94亿元，同比大幅下降1261.96%。同时，众泰汽车还发布公告称，将2019年年度报告的披露日期由4月25日延期至6月23日。以新的2019年度预计业绩数据计算，众泰全年归属于上市公司股东的净利润同比2018年净利润7.99亿元的数据，下降了1450% - 　　1538%。 　　据悉，大幅度下修业绩，与众泰汽车“停产”等情况密切相关。本就深陷“高管离职”、“欠薪”等众多麻烦的众泰汽车，在6月初时又传出继续给员工放假一年，并且鼓励员工主动离职的消息。截至6月18日，众泰汽车市值已剩38.12亿元，远不及其2019年的亏损额。 　　对于业绩大幅下滑的原因，众泰官方是这么回应的，主要有以下两点： 　　①受新冠疫情等因素影响，公司现金流受到进一步影响，受资金所限，公司管理层根据实际情况调整了原先制定的复产计划，调整了部分复产车型并调减了复产产量，由此计算出的生产线的可收回金额低于其账面价值，造成部分资产减值的迹象，根据会计准则，对差额部分补提了资产减值损失约 　　13.3 亿元。 　　②由于市场环境原因部分客户报告期出现信用恶化，诸如被列入失信名单，未按时履行法律义务而被法院强制执行等造成还款能力变差等情况，公司根据谨慎性原则，对该部分信用较差的应收客户未来回款能力进行了重新估计，并相应补提了坏账准备，导致信用减值增加了约 　　3.27 亿。 　　2020年一季度，众泰汽车实现营业收入2.1亿元，同比减少94.71%；净利润亏损4.17亿元，同比减少494.1%。今年以来，众泰汽车股价一路下跌，截至6月19日收盘，众泰汽车股价为1.82元/股，市值仅36.90亿元，一年的亏损金额相当于三个上市公司市值。数据显示，截至今年一季度，公司股东户数约为6.64万户。 　　众泰汽车简介： 　　众泰汽车股份有限公司（股票代码：000980），是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌，在浙江、湖南、重庆、山东等省布局了整车生产基地。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场，营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场，并远销阿尔及利亚、智利、俄罗斯等国家和地区。 　　作为最早布局新能源汽车产业化的企业之一，众泰汽车不仅在中国新能源汽车领域创造了“六个”第一，还曾与国家电网等单位合作开启了分时租赁和众车纷享等运营模式，为中国纯电动汽车的发展提供了参考和借鉴。截至2017年，众泰新能源累计实现销售超过11.2万辆，连续多年位列新能源乘用车销量榜前列。 　　众泰汽车主营范围： 　　汽车、摩托车仪表及电器件，汽车车身及附件，安全防撬门、装饰门、防盗窗及各种功能门窗，车用零部件，电机系列产品、电子电器产品、化工产品（不含危险品），电动自行车产品生产、销售；旅游服务；本公司自产产品及技术出口；本公司生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术进口（以上经营范围中未取得专项审批的项目以及国家限定公司经营和禁止进口的商品及技术除外）。 　　众泰汽车的辉煌历史： 　　2007年收购江南汽车开始了扩张之路。2009年，众泰汽车浙江、湖南两大生产基地产能规模达20万辆，年销售量首次突破10万辆。彼时，正是中国汽车行业蓬勃发展的时刻，众泰汽车对市场的乐观估计使其一直在产能扩张的道路上，至2016年，众泰汽车的产能扩张至68万辆。 　　2013年12月众泰汽车首款中型SUV车型T600，酷似大众途锐和奥迪Q5的“复合版”，上市首月销量即突破5000辆。2015年，酷似大众途观的大迈X5上市。2016年1月，酷似奥迪Q3的紧凑型SUV众泰SR7上市。2016年10月，酷似保时捷Macan的众泰SR9一经上市就将“保时泰”的名声彻底打响，上市两天订单就超过2万辆。 　　众泰汽车开始下坡路： 　　自2017年开始，众泰汽车销量一路下滑，2017年全年销量31.7万辆，2018年全年销量15.48万辆，2019年众泰汽车（不包括君马）品牌销量仅为11.66万辆，同时众泰汽车（不包括君马）品牌全年新车生产总量仅为11.48万辆，产能利用率不足17%。 　　以上就是关于众泰汽车亏百亿的详细情况，不得不说以抄袭为生的众泰虽然也辉煌过，但它的辉煌太过短暂，仅仅几年时间“王冠”就要跌落了！2019年亏损百亿，这一次我们的“保时泰”挺的过去吗？

金银比价飙至20年最高 白银暴涨在即？
　　“买它买它”，在市场人士反复提醒金银比价修复带来的白银上涨机会之际，近日白银价格出现明显异动。截至《金证券》记者发稿，COMEX白银期货连续第五日走升，价格突破16美元/盎司，创近一年来新高；上期所沪银期货主力也一度突破3900元/千克。短短数日，金银比价已从此前的92降至最新的89，可见价格比值在临界点反转的威力。 　　金银比价处于历史高位 　　周三COMEX黄金期货收涨1.2%，报1428.2美元/盎司。COMEX白银期货收涨2.09%，报16.005美元/盎司。消息面上，美国最新公布的新屋开工和营建许可均表现不佳，令美联储本月降息50个基点的概率回升，从而拖累美元走低，且国际货币基金组织(IMF)周三称美元估值过高。 　　在外盘贵金属价格大涨提振下，7月18日开盘后，国内贵金属期货价格继续走高。昨日上午11点20分左右，沪银期货主力1912合约最高至3915元/吨，创下2018年2月5日以来新高，涨幅近4%，该主力已连涨四日。与此同时，沪金期货主力1912合约价格盘中最高涨幅亦超1.4%。 　　从市场风向来看，近期市场呈现“金弱银强”的态势，白银受到热捧。《金证券》记者注意到，安信有色分析师齐丁在最新研报中表示，短期强烈看多白银，当前金银比价修复的机会终于来临。其核心观点包括银价中枢由金价决定，在7月底美联储降息落地之前，金价持续有支撑。银价弹性取决于金银比价的均值修复，工业属性激活将带来白银上涨弹性的释放。当前金银比价已经达到92，已经超越过去20年的最大值89，创出20年新高，且接近过去50年最大值100。每次金银比价从高点的修复，往往都是尖点，在金价持稳的背景下，往往会带来白银的暴涨。 　　该研报指出，前期白银滞涨，有很多投资人认为，白银供需很差，库存都历史新高了，金银比价会不断抬高。安信方面坚定认为，以上观点确实有现实基础，但并不能抹煞白银“货币属性+工业属性”的双子座性格，在工业属性修复中一定会伴随金银比价从极端值的修复。 　　所谓金银比，是指以当前市场价格来算，一盎司黄金对应多少盎司的白银。据研究人士统计，自1974年以来，金银比的平均值为55:1，即每盎司黄金约等于55盎司白银。当金银比高于平均值时，说明银价相对金价偏低，未来有望以“银价涨幅大于金价涨幅”的形式修复。 　　公开资料显示，去年下半年以来，沪金在创下262.70的两年新低之后，迅速反弹，尤其在今年6月份，单月最高10%的涨幅，一举创下六年新高。反观白银，在去年下半年跟随黄金一波上涨后，今年内跌多涨少，白银离年初的高点都有一段距离。然而最近几个交易日，在黄金依旧盘整的环境下，白银连续量价齐升。 　　白银下游需求恐难好转 　　在市场一片亢奋之际，昨日A股相关板块也逆市飘红。其中，黄金概念爆发，金贵银业涨超7%，赤峰黄金、山东黄金、中金黄金、湖南黄金等全线上涨；受国际银价大涨刺激，白银股走高，西部资源涨停，盛达矿业触及涨停。 　　值得一提的是，昨日白银、黄金期货均是高开低走。沪银期货主力1912合约冲高回落，最终涨幅为2.55%，报3866元/吨。沪金期货主力1912合约价格收盘涨幅为0.84%，报319.1元/克。 　　《金证券》记者注意到，中信建投期货分析师王彦青冷静指出，近日白银走势强于黄金，但白银下游需求恐难明显好转，金银比价的转折点在此时出现的概率较小。总的来说，在降息预期下，贵金属整体仍有走高空间，继续保持多头思路。从目前的盘面表现来看，沪金、沪银期货主力合约已经逼近做多上限。 　　银河期货相关人士也表示，从市场预期来看，美联储7月降息已经成为必然，但仅降息25个基点的概率较高。由于市场已经提前走了降息预期，因此，目前影响金银价格的主要是9月降息的概率。由于近期美国部分经济数据有所好转，因此给金银带来一定的承压。 　　（文章来源：金证券）