万盛交建2023年债权融资计划
万盛交建2023年债权融资计划
【直辖市稀缺项目】重庆市一小时经济圈热销项目,火爆预热中
规模:2亿
期限:12个月 /24个月
季度付息:每年3月20日、6月20日、9月20日和12月20日
预期收益:
1年期:
A类 10万元(含)-50万元(不含) 8.8%
B类 50万元(含)—100万元(不含) 9.3%
C类 100万元及以上 9.8%
2年期:
A类 10万元(含)-50万元(不含) 9%
B类 50万元(含)—100万元(不含) 9.5%
C类 100万元及以上 10%
受让(认购)起点:人民币10万元
【融资主体】重庆市XX经开区交通开发建设集团有限公司是万盛区经开区重点国企,主要负责万盛区的基础设施及开发、建设、经营、管理等,对万盛经开区的经济发展、招商引资等起着至关重要的作用。截止2022年9月,公司总资产达79.9亿元,公司在公开市场有发债经历。
【担保主体】重庆市XX经开区城市开发投资集团有限公司是万盛经开区重要的城市开发建设投资和运营主体,主要负责城区范围内的基础设施建设及棚户区改造等业务。公司实力雄厚,总资产为176.9亿元。公司主体评级为AA,担保能力强,违约风险极低。
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【妖股都有什么显著特征?】
市场上经常存在很多妖股,并且一段时间就会出现一两只,比如最近的航天长峰,金健米业,过年之后的秀强股份和奥特佳等,投资者都羡慕也能够把握到这样的妖股,但妖股可遇不可求,很难通过提前布局把握到妖股,目前A股3000多只股票,那概率好比大海捞针。
但妖股也不是一日形成,在上涨前期跟其他大部分个股一样,并且在连续涨停过程不断出现放量的情况,所以我们可以在妖股的上涨的初期来分析该股的是否具备妖股的一些特点,这样可以大大缩小选股的范围,下面我们就来重点讲解下,妖股一般具备哪些特征。
强势题材推动
任何妖股的上涨背后都存在强势题材的推动,比如最近航天长峰炒作的题材是呼吸机,跟疫情有关,比如金健米业炒作的跟疫情粮食危机有关,其实还是炒作的疫情。还有比如医药股中的以岭药业,未名医药等,也是跟疫情有关,还有口罩概念股大部分股票,比如还有年初炒作的特斯拉概念股中的秀强股份和奥特佳等。
所以任何妖股背后炒作逻辑都是热点题材的炒作,而且该热点题材属于强势题材,那我们在面对市场上各类题材该如何判断,新出的一个热点是弱势题材还是强势题材,主要存在以下几点判断依据:
第一,题材影响范围较广,比如本次疫情的一些医药股,本身疫情的影响范围较广,跟我们每个人生活息息相关,相关产业短期必然受益,甚至很多公司业绩会出现爆发式的增长,再次跟我生活息息相关的猪肉概念股。
第二,题材概念较新,当市场的出现新的题材概念的时候,会受到资金的疯狂追捧,比如疫情下口罩概念,A股从未出现过炒作过,比如之前的工业大麻,最近的呼吸机等。
第三,政策驱动题材较强,股市本身是政策市,但政策题材板块较多,这里所指代的政策主要涉及是大政策方向,引导产业发展方向和中国经济发展或者区域经济发展的政策,比如5G产业,最近“新基建”中的特高压概念,比如还有“一带一路”倡议相关概念个股,还有大家熟悉的雄安新区,自由贸易区等,所以平平常常的政策几乎很难形成强势题材。
第四,带动产业链发展的题材,一些题材概念的影响范围不同,有些题材仅仅只能影响本行业的发展,但有些题材能够带动的这个产业链的发展,涉及的上市公司较多,比如我们所说的5G产业链,特斯拉产业链,苹果产业链,能够带动上下游很多产业的发展,这类题材被称为强势题材。
小结:所以在判断市场出现的题材到底算不算强势题材,可以通过以上四个方面判断,是否跟我大多数人生活息息相关,是否是从未见过的新的题材,再次是否是引领经济发展或者区域发展的政策,造成本身题材对整个产业链的贡献度等,如果四点只要满足一点就是强势题材,其它大多数的弱势题材很难推动相关个股成妖。
公司市值相对较小
首先妖股的连续上涨背后推动资金推动,基本靠游资推动,而一些市值较大的个股游资根本没有这个能力拉升,而且很多妖股的形成并不是靠一家游资推动,特别在连续涨停过程中靠游资的接力,大家反复炒作后逐步拉升上去,大的游资几十亿,个股才有百亿资金,大多数游资资金只有几千万,而让这些游资去拉升几百亿市值的几乎不可能,所以我们可以参考那些妖股,大部分市值在50亿以下,几乎没有上百亿市值的公司,比如最近市场的几只妖股,我们可以连续大涨的市值才多少,具体参考下图案例:
比如该股股价从3元上涨到11元多,股价上涨了3倍多,目前市值才60多亿,在刚开始上涨的时候市值才20多亿,所以盘子越小的个股的越容易成妖。
业绩不稳定个股
业绩不稳定主要指代是公司业绩赚钱效应较差,或者无法稳健持续的盈利,甚至还出现很多亏损的公司,这类个股存在几大特点:
第一,没有机构或者大型公募基金持股,一般机构资金大多会选择业绩较好的个股,由于机构更多在乎是公司的基本和后期的成长性,这类个股业绩不好出现较大的波动,个股持续下跌概率较低,而买入一些业绩不稳定的个股,如果个股持续性的下跌很容易出现亏损的情况。
如果机构持股较多的个股,游资在拉升后,甚至出现20-30%的上涨,很多机构资金就开始大规模的砸盘,一旦砸盘后,机构资金持股较多,而游资资金相对较小,持股和资金规模根本不是一个级别,个股很容易出现回落,一旦游资被套,后期很难再出现游资拉升和新游资的接力,个股很难成妖,比如参考下图案例:
通过上图案例我们发现基金机构只有一家,拉升过程较容易,再次为什么很多次新股能够成妖,主要原因就是次新股没有机构持股,即使有机构持股,解禁期没到,无法卖出。
第二,由于业绩不稳或者业绩出现亏损的公司,大部分情况下没有资金愿意拉升,所以个股本身趋势较弱,大部分处于下跌趋势或者底部长时间震荡,上面解释到没有机构持股的情况下,那肯定大部分为散户持股,而且散户大多数处于被套的状态,当游资拉升的时候即使散户解套或者散户赚钱出局的情况下,也是分散出局,散户不会跟机构资金一样集中的砸盘卖出,所以游资在拉升过程中的阻碍较小,我们发现为什么很多ST个股往往走势较妖,主要就是这种原因。
再次个股本身趋势较好,或者离底部区域的上涨幅度较大,这类个股也很难成妖,主要原因是本身个股趋势较好,大部分都是获利,这部分个股大部分上涨靠庄家机构推动,即便没有庄家机构持有,本身都是获利盘,当个股一旦短期出现大涨,很多获利盘就疯狂的卖出,那游资也不愿意选择拉升。
妖股上涨过程中需要不断换手
上面我们提到妖股是游资接力完成,所以在上涨过程需要不断的换手,利好刺激下刚开始的几个一字板无需换手,当开板后的连续涨停,必须要每天换手,每天换手在成交量的反应就是每天必须要大量成交量的放出,一旦成交量出现明显缩量,该股很难再连续的大涨,具体参考下图案例:
所以为什么很多连续一字板的个股很难成妖,就是在上涨过程中没有经历充分换手,一旦一字板打开可能就开始出现回调,如果一字板打开再次出现疯狂的换手,个股可能会成妖,我们参考当年东方通信,在成妖过程中成交量的变化情况,具体参考下图走势:
总结:以上四点特征是个股成妖的必要条件,在强势的题材驱动下,个股本身市值较低,个股本身趋势较弱,在上涨过程中需要不断放量的情况。
共享单车倒闭几家,共享单车倒闭的原因什么
近几年来,共享单车这块大蛋糕已经被瓜分的差不多了,但是由于竞争力大,社会环境的影响,一些小型的共享单车倒闭几家,下面介绍一下倒闭的企业:
1.悟空单车,2017年6月悟空单车运营商重庆战国白科技有限公司宣布将正式停止向悟空单车提供支持服务,并退出共享单车市场。
2.3Vbike,2017年6月21日,3Vbike宣布,由于大量自行车被盗,3v bike共享单车将从2017年6月21日起停牌。
3.小鸣单车,2017年7月,小鸣自行车用户举报押金难退,导致用户押金退款爆发。
5.酷骑单车,2017年9月底,由于酷骑单车押金难以退还,许多运营单位与工商局失去联系,酷骑部分地区开始清理自行车。
6.小蓝单车,2017年11月小蓝单车停止运营。
最近,小蓝和酷骑的两家自行车公司相继倒闭,导致大量存款无法返还给用户。这对用户来说可能不是大钱,但对企业来说却不是一笔小钱,这是共享单车行业急需解决的一大问题。
共享单车满足了公众对短途出行的需求,缓解城市交通拥堵方面发挥了积极作用。一方面要宽容这个创新的东西,另一方面要加强监管,保护公共利益。
竞争是市场规则,产业调整和洗牌是发展的必然条件。然而,其中揭示的问题不容忽视。截至今年7月,在共享单车运营的企业数量接近70家,拥有超过1600万辆汽车和超过1。3亿人次,累计服务超过15亿人次。消费者经常同时安装多个共享单车应用程序,这是通过为一个应用程序支付一两百元的押金来计算的。全行业累计存款金额巨大。未来可能会有企业选择退出市场,那么如何保存消费者的押金呢。
今年8月,交通运输部、人民银行等10个部门联合发文指出企业如已收到保证金或预付资金,应在注册地设立专户,实行专款专用,完善退款制度,并接受交通运输和财政主管部门的监督。然而,无论是客户在酷骑公司总部排队退押金,还是小蓝客户退押金较晚,都说明共享单车企业客户押金管理存在问题,资金在专用账户中的流动没有得到有效监管。
当务之急是明确由谁来管理押金,并提出紧急处理方案。存款问题关系到共享单车工业的长远发展和未来。政府有关部门应形成合力,认真研究存款监管的方式方法,并提出具体措施,如实施负清单制度,以收紧存款监管的围栏,使共享单车骑得越来越稳。以上就是共享单车倒闭几家全部内容,小编还写了关于小蓝单车倒闭,感兴趣就看看吧。
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