山东正域基础设施政信2023债权资产
规模:2亿 ,12月/24月、季度付息、当日起息
一年期10-50-100-300万以上:8.5%-8.8%-9.0%-9.3%
二年期10-50-100-300万以上:9.0%-9.3%-9.5%-9.8%
资金用途:省重点基础设施项目配套工程建设(山东省财政厅政府专项债项目,农发行等授信项目)山东省财政直管县优质政信项目、CZ局确权、GZ局股决、双AA评级主体担保、土地和在建工程抵押!!!
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【中信重工重组,中信重工重组预期】
截止到今日收盘,大盘上涨3%,强势站上4500点,市场风格或又将转为偏重蓝筹。中石油、中石化双双涨停,有媒体报道称中国政府正在研究将中石油与中石化,中海油与中国化工分别整合成更大的石化巨头,并成为国际巨头埃克森美孚、bp、壳牌等真正的竞争者。尾盘结束我们看到中字头股票纷纷涨停,如中国中铁、中国铁建、中国联通等等。主要原因是有传闻目前国资委确定了下一步的国企改革重点,央企将在分类基础上进行大规模兼并重组,央企数量有望进一步缩减至40家。数据显示,国资委共有112家央企,旗下共有277家A股上市公司。
中国北车、中国南车自去年去年10月24日5.8元/股的收盘价计算,近6个月的时间里,南北车涨幅超6倍,成为沪深两市最耀眼的明星股之一,被誉为“神车”。俗话说,无风不起浪,最近的种种传闻里说不定就有下一只神股等待你来挖掘。小优君就把最近传的沸沸扬扬的合并股给大家总结了一番,以供参考。
猜测1:国家核电和中电投合并
据媒体报道,在中央关于深化体制机制改革战略引导下,中国电力投资公司与国家核电技术公司合并重组工作已于今年开春之初正式启动,并已开始进入实施阶段。这次两大公司的合并重组是国家关于深化央企改革的重要部署,也是核电体制改革自本世纪初以来的又一次重大突破。
猜测2:中铁和中铁建合并
据人民日报社旗下中国经济周刊3月17日报道,与中国南、北车合并异曲同工,同为行业内两大主要竞争对手的中铁和中铁建的合并也可以防止恶性竞争,不会对百姓造成什么影响,但是对工程有利、对发展有利。合并以后也可以避免腐败,可以靠真正的技术和中铁总合理谈判。日前,中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕对媒体透露,中铁和中铁建的合并计划目前未启动,但国家层面已开始研究了。
猜测3:中船集团和中船重工合并
此前,中国南北两大造船央企中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司领导互调的消息,引发市场关于南北船合并的猜测。但3月26日晚,中国重工、广船国际均发布澄清公告,称集团及公司均未得到来自于任何政府部门有关合并传闻的信息,也未与另一方集团及相关上市公司进行过相关商谈或意思表示。
猜测4:四大航运央企整合
近日,有媒体报道称“在国企改革的大背景下,不排除四大航运央企(中国远洋、中海集运、中外运长航集团、招商局集团)互相整合的可能”。4月23日晚,上港集团发布公告表示,集团拟收购锦江航运,近期将对锦江航运开展尽职调查工作,待尽职调查工作完成后,上港将进一步研究探讨收购的方案。同时中海海盛的停牌可能也预兆着集运领域或将成为央企整合的首选。
猜测5:中信系整合
市场预计中信集团下一步或还将对各个板块进行整合,中信重工1月21日晚间公告,公司正在筹划重大事项。此次停牌也被称为中信系整合开始的预兆,4月15日,公司构建的亚洲最大的高端电液智能控制产业基地宣布全面投产。
猜测6:电信业整合
最近几个交易日,中国联通的股价涨了近30%!使得低价位的中国联通一不小心成为近期股市的又一颗明星。俗话说,无风不起浪!中国联通股价暴涨与市场的重组传闻相关。今日尾盘中国联通再度涨停。此前,有消息称中国电信将与中国联通合并,尽管该消息遭到了官方的否认,但依然有不少机构和市场人士认为,在央企改革和整合重组的大背景下,电信业整合既有预期又有空间。
2019年工资扣税标准 附个人所得税税率表
工资交税对于劳动者来说,都非常重要,但是想必很多人都不了解,最新工资扣税标准是什么?现在工资多少才要交税?其实个税改革之后,不仅仅是个税起征点提高了,税率也改变了。下面,我们一起来看看个人所得税税率表。
工资范围在1-5000元之间的,包括5000元,适用个人所得税税率为0%;工资范围在5000-8000元之间的,包括8000元,适用个人所得税税率为3%;工资范围在8000-17000元之间的,包括17000元,适用个人所得税税率为10%;工资范围在17000-30000元之间的,包括30000元,适用个人所得税税率为20%。
公式:应纳税所得额=月度收入-5000元(起征点)-专项扣除(五险一金等)-专项附加扣除-依法确定的其他扣除。通过公式计算,可以轻松算出工资纳税金额。
以上就是工资范围对应的税率,能看到工资对应的纳税税率。从上面可以看出,现在工资超过5000以上才需要缴纳个税,工资5000以下是不需要缴纳个税的。
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