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国企信托-永保52号成都青白江城投债集合信托

政信投资 2023年03月04日 15:09 150 政信基金网

?周四封帐,周五成立,2年期,7.1-7.3%青白江标债,2万亿GDP大成都项目,稀缺银行间PPN,发行人为总资产842亿的当地第一大且为AA+公开债主体!

国企信托-永保52号成都青白江城投债集合信托

?发行人和担保人为当地最大的两个公开债主体,两者总资产高达842亿+525亿!

?青白江作为新晋国家级开发区(有国务院审批文件),经济前景一片大好,青白江是蓉欧铁路的起点,拥有西部铁路物流中心、亚洲最大的集装箱中心站,京东已入驻青白江,2021年双十一跨境电商自营仓突破3万单。

《国企信托-永保52号成都青白江城投债》2亿,2年,100-300万:7.1-7.3%,按年付息。
【资金用途】用于投资青白江国投2023年债务融资工具(银行间PPN)
【AA+发行人】青白江国投,注册资本14.35亿,实际控制人为青白江国资局,AA+公开债主体,总资产842.75亿,其中流动资产高达586.73亿,净资产270.39亿,当地最大的平台,当地唯一的AA+平台,影响力大,协调能力强,偿债能力极强。
【AA担保人】成都新开元城投,注册资本11.79亿,AA公开债主体,中票公募债等级最高AAA级,实际控制人为青白江国资局,总资产525.78亿,其中流动资产高达380.37亿,净资产194.96亿,盈利能力稳定,当地第二大平台,信誉高,担保能力强。
【成都青白江】成都市,省会城市,副省级城市,2022年GDP突破2万亿,高达20817.5亿,全国省会城市排名第二,仅次于广州,青白江区为成都中心城区,21年一般公共财政收入45.37亿,青白江区是中国西部最大的铁路物流枢纽,四川省唯一的铁路货运型国家对外开放口岸,是“一带一路”产业园的核心区域,蓉欧铁路的起点,连续7年跻身“全国综合实力百强区”。




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【特朗普对欧盟征税 为何受伤最重的是德国?】

  摘要:上周五,美国总统特朗普再次调转口,将十字星瞄准欧盟,威胁要对欧盟出口到美国的汽车征收20%的关税,受此影响,德国的大众、戴勒姆和宝马应声大跌。   特朗普再次将口对准欧盟!   在上周五,也就是6月22日,美国总统特朗普威胁对欧盟出口到美国的汽车征收20%的关税,除非欧盟放松对美国的汽车关税。而在这之前,欧盟为了反击美国的关税制裁,宣布对自美国进口的价值28亿欧元的产品加征25%的关税。   在推特中,特朗普写到:“基于欧盟长期对美国及其伟大的企业和工人实施的关税和贸易壁垒,若这些关税和壁垒不很快撤除并取消,美国将要对他们所有出口到美国的汽车征收20%的关税。”   欧盟委员会一位高级官员对此回应称,欧盟将对任何美国提高欧盟汽车关税的举动做出回应。受此消息影响,大众、戴姆勒和宝马等欧洲汽车厂商在法兰克福交易所的股价应声下跌。   德国,为何受伤的总是我?   首先,德国是欧盟国家中最大的经济体,对欧盟关税制裁影响最大的当然也是最大的经济体,尤其对于以外贸为主的德国。在2008年之前,欧盟现28个成员国的GDP总值占世界GDP总值的31.4%,尽管在2008年金融危机之后,欧盟的经济一直不太景气,但仍然是占比最高的经济体,约为24%,排在德国后面的英国约为16%,法国约为15%,意大利为11.3%。   作为全球贸易大国,德国对其它国家的顺差也是全球最大的,根据2017年国际货币基金组织(IMF)发布年度外部风险评估报告称,德国超过中国,成为全球最大贸易顺差国。   IMF公布的最新数据显示,2016年德国经常账户顺差规模达2890亿美元,占当年德国GDP总额的8.3%。而中国2016年经常账户顺差规模下滑至1964亿美元,占GDP总额的1.7%,这一比例远低于2007年约10%的历史高位。   经常账户赤字规模最大的前三个国家分别是美国、英国和加拿大。美国2016年经常账户赤字4517亿美元,占GDP总额2.4%。这一数字几乎是英国经常账户赤字的四倍之多。而加拿大贸易赤字为505亿美元,不及英国的二分之一   特朗普最想整的就是“顺差国”——德国和中国   特朗普根据美国优先的政策,对所有挣美国钱的国家都心怀不满,并加征关税,中国作为老对手不用说,盟友也不例外,其中就有德国这样的传统盟友。而对德国来说,受伤最重的当属出口占比最大的汽车行业。   数据显示,德国每年向美国出口汽车49.4万辆,德国汽车厂商在美年产量为80.4万辆,占美国汽车总产量的7.4%。就美国高端汽车市场而言,德国汽车占据90%的份额。德国知名高端汽车品牌包括宝马汽车公司旗下的劳斯莱斯、戴姆勒集团旗下梅赛德斯—奔驰以及大众集团旗下宾利、布加迪、保时捷和奥迪等均在美国市场占有较高份额。   受美国对中国和欧盟大打关税战影响,上周奔驰母公司的戴勒姆集团下调了2018年的利润预期。戴姆勒集团6月20日表示,由于中国对美国进口汽车实行新的关税政策,或损及拥有高利润率的梅赛德斯-奔驰SUV车型在华的销量,集团利润可能在2018年出现下滑。虽然美国和中国尚未开始征收新关税,但戴姆勒表示该状况有可能会发生,届时,公司将无法从客户那里收回成本。该公司在一份监管文件中称,由于美国进口到中国的汽车关税被提高,我们必须先做好SUV销量会低于预期、且成本高于预期的假设。   综合来看,虽然目前为止美国和中国、欧盟都还只停留在口头战上,还未真正开始征收关税,但是离最后的期限越来越近,双方都没有让步的倾向,这对全球经济是个巨大不确定性,对避险资产的黄金具有长久支撑。

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