山西信托-德州齐河城投债集合资金信托计划

政信投资 2023年02月13日 15:46 161 政信基金网

总包新上:齐河标债信托！
爆款国企信托23个月标债项目
区域唯一发债主体融资，当地第一平台担保
济南50公里都市圈副中心区域
【国企信托-德州齐河城投债】
【要素】1.5亿，23个月（固定到期日2025年1月6日到期），按年付息（1月6日）
【收益】100-300万：7.3%-7.5%
【资金用途】投资于齐河城投发行的债券

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【信用卡逾期滞纳金取消】
　　在以前，信用卡逾期是要收取滞纳金的，不少还不起款的信用卡卡友被滞纳金压得喘不过气，然而有通知称信用卡逾期滞纳金将被取消，是真的吗？　　央行2016年4月15日通知称，对信用卡透支利率实行上限和下限管理，透支利率上限为日利率万分之五，透支利率下限为日利率万分之五的0.7倍。信用卡透支的计结息方式，以及对信用卡溢缴款是否计付利息及其利率标准，由发卡机构自主确定。　　持卡人透支消费享受免息还款期和最低还款额待遇的条件和标准等，由发卡机构自主确定。　　取消信用卡滞纳金，对于持卡人违约逾期未还款的行为，发卡机构应与持卡人通过协议约定是否收取违约金，以及相关收取方式和标准。发卡机构向持卡人提供超过授信额度用卡服务的，不得收取超限费。发卡机构对向持卡人收取的违约金和年费、取现手续费、货币兑换费等服务费用不得计收利息。　　以下为《通知》全文：　　中国人民银行关于信用卡业务有关事项的通知　　中国人民银行上海总部，各分行、营业管理部，各省会(首府)城市中心支行，深圳市中心支行;各国有商业银行、股份制商业银行，中国邮政储蓄银行；中国银联股份有限公司；中国支付清算协会：　　为完善信用卡业务市场化机制，提高信用卡服务水平，保障持卡人合法权益，促进信用卡市场健康发展，现就有关事项通知如下：　　一、利率标准　　对信用卡透支利率实行上限和下限管理，透支利率上限为日利率万分之五，透支利率下限为日利率万分之五的0.7倍。信用卡透支的计结息方式，以及对信用卡溢缴款是否计付利息及其利率标准，由发卡机构自主确定。　　二、免息还款期和最低还款额　　持卡人透支消费享受免息还款期和最低还款额待遇的条件和标准等，由发卡机构自主确定。　　三、违约金和服务费用　　取消信用卡滞纳金，对于持卡人违约逾期未还款的行为，发卡机构应与持卡人通过协议约定是否收取违约金，以及相关收取方式和标准。发卡机构向持卡人提供超过授信额度用卡服务的，不得收取超限费。发卡机构对向持卡人收取的违约金和年费、取现手续费、货币兑换费等服务费用不得计收利息。　　四、信用卡预借现金业务　　信用卡预借现金业务包括现金提取、现金转账和现金充值。其中，现金提取，是指持卡人通过柜面和自动柜员机(ATM)等自助机具，以现钞形式获得信用卡预借现金额度内资金;现金转账，是指持卡人将信用卡预借现金额度内资金划转到本人银行结算账户;现金充值，是指持卡人将信用卡预借现金额度内资金划转到本人在非银行支付机构开立的支付账户。　　持卡人通过ATM等自助机具办理现金提取业务，每卡每日累计不得超过人民币1万元;持卡人通过柜面办理现金提取业务、通过各类渠道办理现金转账业务的每卡每日限额，由发卡机构与持卡人通过协议约定;发卡机构可自主确定是否提供现金充值服务，并与持卡人协议约定每卡每日限额。发卡机构不得将持卡人信用卡预借现金额度内资金划转至其他信用卡，以及非持卡人的银行结算账户或支付账户。　　五、交易信息　　银行卡清算机构应会同发卡机构和收单机构，严格按照银行卡业务相关监管规定，进一步完善信用卡交易业务规则和技术标准。各发卡机构、收单机构应真实反映、准确标识现金提取、现金转账和现金充值等业务类型，完整传输交易信息，确保交易信息的真实性、完整性、可追溯性以及在支付过程中的一致性，便利发卡机构识别与判断风险，保障信用卡交易安全。　　六、信息披露义务　　(一)发卡机构应通过本机构网站等渠道，充分披露信用卡申请条件、产品功能、收费项目与标准、安全用卡知识和信用卡标准协议与章程等内容，并及时进行更新。　　(二)发卡机构应在信用卡协议中以显著方式提示信用卡利率标准和计结息方式、免息还款期和最低还款额待遇的条件和标准，以及向持卡人收取违约金的详细情形和收取标准等与持卡人有重大利害关系的事项，确保持卡人充分知悉并确认接受。其中，对于信用卡利率标准，应注明日利率和年利率。　　(三)发卡机构调整信用卡利率标准的，应至少提前45个自然日按照约定方式通知持卡人。持卡人有权在新利率标准生效之日前选择销户，并按照已签订的协议偿还相关款项。　　七、非本人授权交易的处理　　持卡人提出伪卡交易和账户盗用等非本人授权交易时，发卡机构应及时引导持卡人留存证据，按照相关规则进行差错争议处理，并定期向持卡人反馈处理进度。鼓励发卡机构通过商业保险合作和计提风险补偿基金等方式，依法对持卡人损失予以合理补偿，切实保障持卡人合法权益。　　八、利率信息报送　　发卡机构调整信用卡透支利率、免息还款期、最低还款额等相关标准的，应提前60天向人民银行报告。信用卡利率纳入人民银行利率监测报备系统按月进行填报(详见附件)，应于每月9日前完成对上月数据的报送工作，起始报送时间为2017年2月9日前，填报2017年1月相关信用卡利率信息。其中，全国性银行报送人民银行总行;其他银行业金融机构按属地化管理原则，报送法人所在地人民银行分支机构。　　九、信用卡业务自律管理　　充分发挥市场利率定价自律机制作用，对信用卡利率确定和计息规则等实施自律管理，维护市场正当竞争秩序。　　中国支付清算协会应按照信用卡业务相关监管制度要求和本通知规定，建立健全信用卡发卡流程、使用管理和客户服务等自律机制，制定信用卡协议与章程推荐范本，保障持卡人合法权益，促进信用卡市场有序发展。　　本通知自2017年1月1日起实施。此前人民银行发布的银行卡业务有关规定与本通知不一致的，以本通知为准。　　请人民银行分支机构将本通知转发至辖区内城市商业银行、农村商业银行、农村合作银行、农村信用社、村镇银行、外资银行和非银行支付机构。

车上人员责任险是什么？车上人员险的保额如何确定？
　　车上人员责任险，是车上人员责任险中的乘客部分，是指被保险人允许的合格驾驶员在被保险车辆使用过程中，在中发生保险事故，导致车内乘客人身伤亡时，被保险人依法应当承担的赔偿责任。保险公司会根据保险合同进行赔偿。想要了解更多的可以看下汽车保险报销比例。　　本保险承保的机动车辆在中国境内使用或在中国境内发生事故，造成被保险车辆人身伤亡，以及依法应由被保险人承担的经济赔偿责任的，保险人应当按照《道路交通事故处理办法》和保险合同的约定进行赔偿。保险公司对被保险车辆发生的事故(非行是故意的，行为人是不可预见和不可抗拒的，造员伤亡或财产损失)，造成车辆上驾驶员或乘客的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的抢救和保护费用，承担赔偿责任。　　这里主要有两点：1。必须是因为行为人不可预见或不可抗拒的意外，而不是人为的意外；2.车里的人包括司机和乘客。　　车上人员险的保额如何确定？　　车辆责任险的保额由被保险人和保险公司协商确定，每个座位的保额一般以1-5万元确定。驾驶员和乘客的保有量一般不超过被保险车辆驾驶簿上核定的座位数。　　车上人员险的保费如何计算？　　不是固定保费，而是按座位数投保。你只能给司机座位或其他几个座位投保。但保价座位数不得超过保价车辆行驶证上核定的座位数。举个重要的例子：以一辆五座车为例，车主可以单独给驾驶员座位投保，或者单独给其他四个乘客座位投保，但不能单独给一个乘客座位投保。　　保费与保额有关，车辆责任保险的保额由被保险人和保险公司协商确定。一般每个座位的保额以1-5万元确定。这类保险的保费计算方法是：保额*保险费率*座位数。　　以上保险费率仅供参考，不同的保险公司可能会有不同的费率。　　一般我们最常见的6座以下的家用车，驾驶员座率0.42％，乘客座率0.27％。所以投保时要根据自己的实际车况来确定投保座位数，而不是用惯性思维去投保每一个座位。　　车上人员责任险的赔偿项目：　　1.赔偿项目：按《道路交通事故处理办法》的规定执行，但每人最高赔偿金额不得超过每个座位的赔偿限额。具体费用包括：抢救费用、医疗费、误工费等。　　但不包括以下费用：精神损害赔偿；污染（包括放射性污染）造成的人身伤亡；仲裁或诉讼费用及其他相关费用；机动车交通事故责任强制保险应当赔偿的损失和费用。由此可见，由于强制保险的优先级较高，在强制保险赔偿的前提下，对船上人员的责任保险不予赔偿。　　2.赔偿金额：保险公司将根据您在中事故中的责任赔偿总额的80％-95％（其余为保险条款规定的免责部分）。被保险人承担全部责任的80％，主要责任的85％，事故双方平等责任的90％，被保险人次要责任的95％。　　3.重要性：在一起交通事故中，两辆汽车在中，相撞，造成车上人员受伤。两辆车都保了三险，按照交警定义的责任赔偿。如果这三种风险不足以补偿，船上人员的责任保险将发挥重要作用！　　车上人员责任险的责任免除：　　保险人对下列损失不承担责任：　　（一）因非法登机造身伤害或者死亡的；　　（二）个人　　1.违法不予赔偿：如司机无证驾驶、酒后驾驶、超载驾驶等。对车辆人员造成伤害的，保险公司有权不予赔偿。　　另外，保险公司一般会对不系安全带、超速等不严重的违法行为进行赔偿，但按照严格要求，此类案件是无法赔付的。因此，车主在中开车时必须遵守法律。　　2.不在车内不赔偿：需要注意的是，车上人的责任险只保证车内情况，车外不负责。如车下修车、紧急情况下跳车、下车检查或换轮胎造成的伤害不在赔偿范围内。因为伤亡的不是“车上的人”。此外，驾驶员中在驾驶期间，以及紧急制动时对车内人员造成的伤害，也不属于赔偿范围。　　交通事故中赔偿顺序是交强优先然后是商业险，一般用不到座位险，当前面两种陪完之后座位险也不会陪啥了。只有在自己的责任范围内，船上乘客的责任保险才有用，有一定的免责和例外。根据小新，的说法，开车时的人身安全不仅包括车内情况，还包括车外情况。因为船上乘客责任险有很多例外，对司机和乘客的保障极其有限。　　想要一份保障，不如直接购买一份意外险，驾驶汽车出现意外也是赔的，而且更全面　　所以车载人员责任险更适合和朋友或者其他人，新手或者经常开车的人一起开车。建议购买。至于家属，如果有意外险，就不用买了。如果他们没有，最好有意外险。毕竟保险覆盖面大，保费低，不然就得给船上的人买责任险。　　小结：船上人员责任险。其主要功能是对交通事故造成的车辆伤亡进行赔偿。因此，小新觉得所有车主都应该根据实际用车情况投保。如果你平时只自己开车，而且是新手，给驾驶座保险也不是没有道理。如果车主要是家庭成员使用，并且有意外险，不建议购买。

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