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央企信托-潍坊海洋标准债

政信投资 2023年02月03日 19:48 155 政信基金网

开年爆款!市级标准债,两大最强平台!总资产排名第一平台市场首融+综合实力第一AAA券内担保!R2风险评级,高收益,双录方便!

央企信托-潍坊海洋标准债

发行人潍坊海洋(AA)实控人为潍坊国资委,总资产1918亿,资产规模在18个市级平台中排名第一!负债合计551.89亿元,负债率仅29.06%。81%融资为银行及债券融资。
1000亿级潍坊城建(AAA)为本次信托所投债券提供券内担保,潍坊城建为潍坊综合实力排名第一的政府平台。银行、债券融资占比85%。

【央企信托-潍坊海洋标准债】
  5亿(本次暂开放1.5亿),35个月,2026年1月6日固定到期日;  
100万-300万:7.6%-7.8%(合同收益6.1%-6.3%,差额部分成立后5个工作日内结算)
【付息方式】每年1月6日
【资金用途】认购潍坊海洋发行的“潍坊市海洋投资集团有限公司 2023 年面向专业投资者非公开发行公司债券”
【发行人】:潍坊海洋,注册资本30亿,总资产1918.41亿,主体评级AA;
【AAA担保人】:潍坊城建(AAA),潍坊市最强的市级平台公司,主体评级AAA,注册资本50亿,总资产1166亿,
 区域介绍:山东为全国第三经济大省,潍坊在山东经济排名第三,仅次于青岛和济南,2021年一般公共预算收入656.9亿元。潍坊市有A股上市公司29家,其中包括潍柴动力、歌尔股份等知名龙头企业。潍坊市负债率23.87%和债务率90.71%,指标相对较低,风险可控。




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【桥水基金创始人叫什么名字?桥水基金创始人提倡什么?】

  桥水基金创始人叫什么名字?桥水基金的创始人瑞达利欧,在投资市场上比猎犬更敏锐,比机器更精确。如果与巴菲特,相比,他更谨慎。与此同时,他保持低调,媒体从未从他那里获得有用的信息。如果和黑旋风索罗斯,相比,他是那么的成功,那么的多愁善感,就像一个春风,低调而冷静的做出了一个时代的投资传奇。   桥水基金创始人被称为对冲基金教父,他曾经说过,人生由三个阶段组成:第一阶段,我们依靠别人,我们学习;第二阶段,别人依靠我们,我们工作;第三阶段,当别人不再依赖我们,我们不用工作的时候,我们可以自由的体验生活。现在已经进入第三阶段的大利欧,把自己的投资理念和生活智慧留给了后人,让很多人受益。   桥水对冲基金公司成立于1975年,创始人是雷伊达里奥。20世纪90年代,该公司将总部从纽约迁至现在的迪克州康奈。与普通对冲基金公司不同,布里奇沃特不为富人管理资产。它的客户主要是机构投资者,其客户包括养老基金、捐赠基金、外国政府和银行中部。现在,它有270多个机构客户,一半在美国,一半在海外。   桥水基金创始人提倡什么?提倡开放的思想,极度透明,并在桥水基金会中使用。   什么都不隐瞒,坦诚开放。做这样的男人不容易,做公司更难。桥水在达利欧的领导下一直在这样做。   但这在桥水这个观念受到强烈鼓励,桥水要求你表达你的专业意见。   这反过来又要求你不要做一个好人,对每个人都积极,对每个人都好。如果你是经理,这一点就更重要了。不能正确评价下属,可能会阻碍下属的发展道路,对公司不利。你以为自己在帮助别人,其实是在伤害别人。   什么都不隐瞒,坦诚开放。做这样的男人不容易,做公司更难。桥水在达利欧的领导下一直在这样做   几年前,桥水计划重组公司的后台部门,将后台团队从桥水剥离出来,合并到银行, 梅隆,   纽约,为桥水提供定制服务。一般来说,这样的大动作在许多公司都是秘密进行的。如果不成功,大家还是好朋友好同事。   但是桥水不这么认为。他们坚信,唯一负责任的方式是解释事实,公开透明。   当事情没有完全确定时,他们就把这件事完全告诉了整个部门,包括他们计划做什么,怎么做,以及接下来会有什么问题。由于这一事件,整个部门了解了该公司,并避免了谣言和流言。后来部门成功调动,部门的人经常回桥水和大家见面。   由于这种诚实,桥水这么多年来从来没有害怕过公开和审计,并且极其实事求是和透明。在桥水,你可以畅所欲言,言出必行。这样你就不用去猜测同事、上司、下属的想法,做节目也没用,节省了大家的时间和精力,让工作更有效率。   桥水基金创始人提倡的这一点,目前这两点对于国内很多公司来说都是极其困难的,但不得不说也是非常重要的,华风集团创始人你知道谁吗。

菲律宾飞龙航空遭停飞亚航:收购后尚未介入管理
  每经编辑 每经记者 戴榆 发自上海   每经记者 戴榆 发自上海   日前,菲律宾第三大航空公司飞龙航空(ZestAir)遭菲律宾民航局禁飞。   飞龙航空在今年3月已被亚洲航空(以下简称亚航)收购,不过亚航相关人士昨日(8月19日)对《每日经济新闻》记者称,目前亚航并未完全完成收购事宜,要到今年9、10月份才会正式进入飞龙航空的管理,目前关于该事件的相关善后处理皆由飞龙航空管理团队负责。   据菲律宾网站abs-cbnnews报道,菲律宾民航局日前宣布,由于飞龙航空严重违反该局制定的安全规定和标准,已下令该航空公司暂停一切业务。   据中新社援引菲民航管理局副局长约翰·安德鲁斯当天致信飞龙航空高层称,“该公司存在一系列‘严重背离和违反’菲民航管理规定与安全标准的行为,菲民航局决定暂停该公司的航空运输经营许可证,要求其暂时不得从事航空运输业务。”   据报道,菲民航局列举的飞龙航空违规行为包括:缺少合格的责任经理、有飞机在载客时加油、飞行员飞行时间过长以及连续发生影响航班运营的事故。   上海机场昨日也发表提别提醒通知,受亚航旗下飞龙航空停航影响,8月19日往返浦东机场和马尼拉的Z2018、Z2019航班取消。   有消息称,菲民航局一纸禁令每天约数千名旅客受影响,大部分乘客不得不被迫改订其他航空公司机票。而也有多名国内乘客昨日在微薄上爆料称滞留在马尼拉机场,等待善后处理。浙江湖州的某乘客昨日告诉记者,出于人身安全等方面考虑,他和家人最终不得不自己重新购买机票回国。   不过,对于这一事件,亚航中国的相关人士接受记者采访时称,虽然飞龙为亚航收购的公司,但亚航到今年9月之后才会正式对飞龙航空进行管理,目前对于该事件的善后处理等事宜全权由飞龙航空负责。   昨日记者致电飞龙航空菲律宾总部,相关电话一直无人接听,而相关邮件也未予以回复。


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