长安信托-青岛非标政信集合资金信托计划

政信投资 2023年01月05日 04:25 146 政信基金网

目前市场青岛唯一一款信托！火爆开打，每周四下午五点封账，周五成立，首期开放5小额直进名额，以预约为主。稀缺非标，R2风险评级，更有AA+第一大平台担保，绑定区域信用！
青岛，财政由中央直管、行政领导也是中管干部，经济发达、财政收入高，非一般区域可比！
LX市，一般预算收入高达60亿，另有政府性基金收入超45亿，政府负债率低至9.8%，履约能力强！
【长安信托-青岛非标政信】
【要素】3亿，2年期，自然半年付息
【税后年化】100万 6.9%；300万 7.1%
【项目亮点】
【融资方】东L投资，实控人是LX市政府，LX区域重要的基建主体，总资产82.64亿，2020年营收34.82亿；公司资信优质，主要通过银行贷款融资、成本低，信托融资极少，还款能力强。
【担保方】青岛昌Y投资：实控人是LX市政府，当地第一大平台，主体评级AA+，总资产超443亿
，负债率55%；公司近期成功发行私募债15亿、机构资金超2.5倍认购，且存续的公募债券到期日均晚于本信托，担保能力和履约意愿超强。
【区位优势】
青岛，副省级、计划单列市，2021年GDP超过1.4万亿，一般公共预算收入高达1368亿，中国北方第三强、全国城市前15强。
LX市，青岛下辖、被称为“青岛后花园”，GDP完成625亿、增速8.4%，一般公共预算收入高达60亿，另有政府性基金收入超45亿，经济欣欣向荣、财政收入高，地方政府负债率低至9.8%。

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【为什么美国高速从不收费？】
　　中国的高速公路基本上都收费，因为中国建高速公路的模式是“贷款修路，收费还贷”。而且，中国高速公路尽管收费了，但还是处在亏损之中，因为每年还贷的利息过高，弄得高速公路收来的银子，除了自己开销之外，基本都要给银行支付本金或利息了。　　而美国人建高速公路则不同，他们是由州或县一级政府出资，要么到当地各民间去化缘筹资，他们建路的模式是，筹资建路，等资金都到位了再修路，所以美国高速公路建设是有一条修一条，他们建设高速公路，并不需要向银行贷款，所以财务费用支出就少了许多，所以，对于美国司机来说，只要一踩油门，全国各个地方高速公路都可以上去。　　美国人建高速公路是由州和县各级政府层层分担费用，也有向当地有钱人筹资，这样通过多年的努力，高速公路就建成了，而中国高速公路虽然发展迅速，但是都是贷款修路，收费还贷，往往是好几条高速公路修建一起上，至于后续缺不缺钱,大家毫不关心。因为造高速公路的钱，从来这不是地方政府所要关心的问题,地方政府只要向银行借款修高速公路就可以了。　　当然，主要是因为美国这个太万恶，政府没有能力，也没胆量敢收老百姓的“过路钱”！政府敢收钱，老百姓就敢拿对抗政府，因为这个国家法制不健全，老百姓居然每人都可以持！少有对政府不满意每个人就可以和政府一把手对话，可以讲自己对政府的所有作为有意见。

大连商品交易所调整铁矿石期货1909合约手续费标准
　　关于调整铁矿石期货相关合约手续费标准的通知　　大商所发〔2019〕212号　　各会员单位：　　经研究决定，自2019年5月30日交易时（即5月29日夜盘交易小节时）起：铁矿石期货1909合约的交易手续费标准由成交金额的万分之0.6调整为成交金额的万分之1。铁矿石期货非1、5、9月份合约的交易手续费标准由成交金额的万分之0.06调整为成交金额的万分之0.6。　　特此通知。　　大连商品交易所　　2019年5月28日　　中国的铁矿石期货周一触及五年来的新高，原因是铁矿石巨头淡水河谷报道另一座大坝面临破裂风险后巴西供应短缺的担忧。

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