寿光市昇景海洋发展债权融资计划
发行方财政局直控,百亿级双AA担保主体,百强县,2.4亿元应收账款质押+2.1亿元土地抵押
每期期限:1年/2年
每期规模:5000万
认购起点:10万起投,1万递增
起息日:次日起息
付息方式:3月15日/6月15日/9月15日/12月15日
预期收益率(年化):
一年期:10万-100万-300万 9.0%-9.5%-10.5%
两年期:10万-100万-300万 9.5%-10.0%-11.0%
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【为什么很多那么多公司以上市公司为目标,上市真的有那么多好处吗?】
1、获得低成本的资金,只需要付一点点利息,不付也没关系,甚至本金都不需要还
公司上市一般都能获得高溢价,实际价值只有一千万的公司能够变身一个亿几个亿,只需出让少部分股权就能获得数千万资金,公司控股权还不会旁落。
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原始股的成本往往只有一元甚至更低,公司一旦上市股价能够冲上十几元甚至几十元,等到限售股解禁的时候,大股东可以选择在合适的位置出售股票,就能获得超高回报,并且是合理合法的收入,这是靠公司分红几十年都难以拿到的金额。
3、上市能够获得更大的知名度,提升品牌知名度,同时还能得到地方扶持
就跟某些P2P平台打广告一样,宣称自己是上市公司创建,以此往脸上贴金。公司上市后不仅仅得到融资,进入一个更广阔的空间,做广告时也能自称上市公司,体现公司实力,更容易获得消费者认同。毕竟上市的门槛在那里,消费者眼中能够上市的都是行业内相对较优秀的公司。
4、上市后可以利用低成本融到的资金去炒房炒股,做各种投资,获得更多回报
实事求是的说,A股上市公司不务正业的比较多,上市融到的资金相当比例都用去了炒房炒股、搞多元化、给高管发福利,真正拿着资金全部投入到主业的反而寥寥无几。
5、上市后财报更加透明,必须按照要求规范管理,对公司治理有所帮助,还能吸引更多优秀人才加盟
6、可以增发股票再融资,比银行贷款更容易,成本更低
股市存在的核心意义在于融资,上市公司还可以再融资获得更多资金,提升抗风险能力。银行喜欢锦上添花而不喜欢雪中送炭,上市公司能够一定程度上摆脱银行贷款依赖,可以从股市中更容易获得低成本的资金。
百度吉利成立集度汽车有限公司,百度和吉利合作的原因是什么?双方合作的意义
今日,百度吉利成立集度汽车有限公司的消息在网上引起热议,早前关于百度造车的消息不断传出,却始终没有实际的行动,现在集度公司的成立确立了百度造车的决心,那么百度和吉利合作的原因是什么?下面我们来详细了解一下相关消息。
3月2日下午消息,天眼查App显示,3月2日,集度汽车有限公司成立,注册资本20亿人民币,法定代表人为夏一平,公司经营范围包括新能源汽车整车及相关零部件的技术服务、新能源汽车整车销售、网络技术服务、货物进出口等。
资料显示,该公司由达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司和上海华普汽车有限公司共同持股,前者持股55%,为公司第一大股东,后者持股45%。天眼查App显示,达孜县百瑞翔由北京百度网讯科技有限公司全资控股,上海华普汽车有限公司的控股股东为浙江吉利控股集团有限公司。
主要人员方面,新公司的法定代表人为集度汽车总经理夏一平,公司董事长为百度有钱花CEO梁志祥。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO安聪慧出任董事,董事会成员还有李震宇和何俊杰两位百度公司副总裁。公司的两位监事分别为吉利控股CEO李东辉及百度副总裁周欢。
今年1月,百度正式宣布组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业,吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。百度对该公司手握绝对控股权。在新成立的公司中,百度将着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链,通过百度人工智能、互联网科技,利用Apollo的自动驾驶能力,重塑智能汽车产品形态。
公司业务范围:新能源汽车整车及相关零部件的技术服务;汽车零部件及配件制造;新能源汽车整车销售;汽车零配件批发;信息系统集成服务;汽车租赁;实业投资等。持股股东为达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司(55%),上海华普汽车有限公司(45%)。
百度吉利成立集度汽车有限公司,百度和吉利合作的原因是什么?
吉利是中国自主汽车品牌里面比较有个性有想法的汽车企业。从手工打造汽车成为全球财富500强,从李书福收购沃尔沃到现在领克的裂变,见证了这家汽车企业的跳跃。两年前,记者曾采访吉利汽车,李书福在采访中表示,做汽车要能够捕捉时尚,并设计引领未来。基于此,吉利汽车集团布局了全球化的研发体系,在上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州、英国考文垂建有五大设计造型中心、在杭州、宁波、上海、瑞典哥德堡、英国考文垂建有五大工程研发中心。
数据显示,2020 年吉利汽车累计销量1320217
辆,2021年吉利汽车将销量目标定为153万辆。吉利汽车已经连续几年蝉联中国品牌乘用车冠军。
而在百度官宣中提及的SEA架构,这里需要提及一下。去年9月吉利宣布推出首款电动车专用平台SEA(Sustainable Experience
Architecture),据说为了研发这个新架构,吉利投入了180亿元。在之前,领克汽车主要是传统汽油机和PHEV版本,这是领克决胜智能电动时代的重要一环。不仅如此,吉利也走上了技术输出之路,宣布将此平台向其他厂商提供。基于该架构,其他品牌厂商能够更有效、更快速地推出下一款新电动车型。
吉利有汽车、电动汽车的技术,而且李书福是想法大胆敢冒险之人,又拿着钱要入股,这应该是百度选择吉利的原因之一。当然,吉利要加速电动汽车智能化,加速新四化变革,同样需要百度这样的AI企业。
百度与吉利的合作,引发业届高度关注。这两家企业能够在新一轮全球智能出行领域变革中擦出什么样的新火花,留下诸多悬念。有人评论说,百度现在才进来,时间有点晚了,在智能汽车的赛道上已经有很多的玩家,有传统车企、造车新势力,还有特斯拉这样的明星企业。但是苹果汽车量产至少也要到2024年,这说明还不晚。而且只要有创新,任何时候都不晚!
谈到与吉利的合作,李彦宏表示,双方是基于硬件产品和软件服务的端对端整合,可以为自动驾驶和智能电动汽车提供最佳体验的理念。
同时,李彦宏透露,目前双方的合资项目进展非常好,已经任命了该公司的CEO,选好了品牌名称。公司也将继续同其他车企的合作,尽力向其提供所需的产品和技术服务。
据《电商报》了解,在百度发布财报后,李彦宏也发布了一封内部全员信,他在信中谈到,新组建的汽车公司将面向乘用车市场,让用户购买到更极致的智能电动汽车。
以上是关于百度吉利成立集度汽车有限公司的相关消息,感兴趣也可以关注一下智能汽车概念的最新动态,希望对您有所帮助。
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