山西信托-永保48号成都JY城投债
PPN,银行间公开债券,专业机构投资,信用等级高,安全稳健
捆绑当地五大核心平台中2家AA公开债主体,违约成本极高。
JY,天府国际级机场所在地,成都重点发展区域,经济增速稳居首位
成都市发展潜力最大,扶持力度最强区域。
《山西信托-永保48号成都JY城投债》
【基本要素】1.8亿/2025年6月1日到期/6月1日派息
【业绩基准】100万-300万:7.4%-7.6%
【资金用途】用于投资“22JY工投PPN001 ” (032280515.IB)
【AA公募发行人】JYGT,JY五大核心平台公司之一,JY市国资委100%控股,股东背景纯正,是JY市唯一的工业园区建设主体,总资产175.48亿。AA公募发债主体,债项最高评级AAA,信誉高,资产实力雄厚,偿债能力强。
【AA公募担保人】TFJT,JY五大核心平台公司之一,JY市国资委100%控股,负责JY市民生类基础设施项目建设,总资产319.44亿,AA公募发债主体,债项最高评级AAA,信誉高。
【JY】成都辖区市,4F级国际机场-成都天府国际级机场所在地,成都“东进”战略桥头堡,国家级新区-天府新区核心地带。2021年,JY实现地区生产总值 620.09 亿元,同比增长 8.0%,一般公共预算收入 40.23 亿元,比上年增长 19.1%。2022年,JY位列全国百强县第93位。
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【想要在人口十万左右的小县城创业,有哪些好项目呢?】
现在做生意竞争激烈不激烈?有人说你这不是废话吗?确实大家都知道是废话,但是很多人都在做这样的废话的事情,店铺倒了一批又一批人前赴后继的加入,都觉得自己比别人能干,我几十年的经验要告诉大家,在风口都能赚钱,一旦风口过了努力也只能保持现状,你不会比别人能干,别人开店铺倒闭你也很难逃掉,那究竟怎么选项目呢?
看上图没有只要是存在了十年以上的行业就像这个沙发挤满了人,市场格局和份额基本稳定了。你都不能去,去就掉进去了赔了,有几个情况不可以去。一你的块头大你把力气小个头小的小孩子挤开;二你有颠覆性的创新技术和模式,你把沙发掀开。否则你去了也是白去,所以传统领域最好不要进去,选新领域,县城你可以去你的市里考察市里那些火爆的东西县城还没有,因为一般大城市商业模式都会早于小城市,第二紧跟现在的大趋势移动互联网,做类似于滴滴,美团,今日头条这样的移动互联网项目的加盟商,滴滴美团外卖都招加盟商,记住了当地只要有任何一个外卖就尽量不要再做了,会陷入补贴战之中,你多少钱也不够烧的。
我给你介绍一个类似于滴滴美团的移动互联网平台,快递物流第三方平台-51快配,它是最近火起来的一个移动互联网配货软件,物流配货无论是需求还是市场规模都远远大于出行和外卖。我们来看看他的模式:发货寄快递信息输入手机形成电子发货单,接单人根据发货单报价,发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金,将运费支付平台到货点确认键司机秒收运费。
几乎和滴滴一样,不一样的就是滴滴是统一定价而由于货运市场太复杂,他采用了看订单报价,还有一般一单货物价值很高,货主也不随货走,为了保证货物的安全他需要担保。仅仅运行四个月包括德邦,安能,远成,华宇......等知名物流公司和数万司机入驻,货主数量更是达到了司机的1.5倍,堪称移动互联网发展最快的平台。只要市场能找到的运输工具农用车,三轮车,面包车,滴滴捎货,微货,轻卡,重卡,冷藏车,油罐车,甚至飞机,轮船,火车包括跨境的物流公司都有入驻。
不只是一杯咖啡 智能科技才是WEY摩卡真实的味道!
要说最近汽车圈里最为火爆的大事,无疑是WEY的这杯“摩卡”咖啡重磅出道。从“初恋”到“哈弗大狗”,从“坦克300”到如今的“摩卡”,长城汽车每一次起名逻辑的背后,都有着其对行业的深度思考,而作为WEY品牌向新一代智能汽车领域发起全面进攻的全新旗舰产品,此次摩卡的到来同样有着深层次的意义。
咖啡,摩卡。新平台的新车型延续了长城汽车的出其不意的新品命名方式,颇具网红气质的第一印象的确搏取了网络上的众多眼球,但跟形象光鲜,内核薄弱的网红有所不同的是,WEY的摩卡,在一个具有吸引力的名称背后,还有着非常值得推敲的内容。正如真正的摩卡咖啡一般,在保持了咖啡的原本的功效之余,由于鲜奶的加入,让品尝者的味蕾感受到了别样的浓郁与厚重,值得细品与回味。
“长城4.0”?
如果用类似智能终端的系统版本的更新作为表述方式,或许将现在的长城汽车的发展进程形容为“长城4.0”并不为过;第一阶段的长城汽车,在商用车层面立足,坚实耐用的皮卡车型成为了吃苦耐劳的代表;第二阶段的长城,牢牢抓住了SUV的发展风口,哈弗品牌成为了家喻户晓的国民之选;第三阶段的长城,用WEY的诞生让中国消费者再一次感受到强大的汽车工业成果;而第四阶段的长城,则是在智能化的高速竞争中,用极具创意的方式和深厚的技术沉淀,表现出了一个中国老牌车企在面对新势力的挑战时所蕴含的内力。
每一个阶段的更迭时间逐步缩短,这既是国内汽车工业发展的趋势写照,同时也是WEY品牌在长城汽车30年的积累中厚积薄发的印证。
WEY也许不能全权代表中国豪华品牌,但提及“自主豪华”,必会联想到WEY,然而或许在未来,但凡提及高度智能化的中国车企,WEY同样也能占据一席之地。
三智融合,打造全新一代智能汽车
在智能化进程中,WEY品牌显然有自己的理解,通过系统性的归纳和研究,WEY品牌提出了立足于“智能驾驶”、“智能座舱”、“智能服务”三个维度合而为一的智能汽车解决方案,以长城汽车30年的造车积淀为基石,坚持自主研发的道路,为新一代智能汽车的诞生打下坚实的基础,而新晋发布的旗舰SUV“摩卡”,便是一个强有力的开端。
智能驾驶:柠檬混动助阵 满足高规格智能驾驶需求
智能驾驶系统几乎可以看作是汽车企业新竞争局面的核心展现平台,也是智能汽车最直观的呈现方式之一。长城汽车12月发布的咖啡智驾,将首次搭载在WEY全新旗舰车型“摩卡”之上。
凭借着超高级算力芯片、以及采用可拓展架构支持不断升级换代的车规级ai芯片等强大的数据与软件支持,摩卡车型在智能驾驶辅助的表现上将会呈现出领先于当下一众已量产车型的水平,而随着技术和实践的不断成熟,咖啡智驾架构将会不断升级,满足更高规格的智能驾驶需求,从而达成真正解放双手双脚的驾驶特点。
而在驾驶层面的硬件条件中,WEY品牌为新一代智能汽车提供“柠檬混合动力DHT系统”和“E20N
2.0T发动机加48V轻混,匹配全球首款横置9DCT变速器”两套动力系统,在行驶过程中让电力驱动提供更多的动力输出支撑,实现“起步即混动”的目的;而通过智能切换油电,在提升能源利用效率上迈出领先而又踏实的一步。凭借一系列全球领先的技术革新,WEY品牌的HEV系统在满油满电的情况下可行驶超过1150公里。
智能座舱:聚焦用户需求 打造更具人性化驾乘体验
智能座舱的概念已经不是第一次看见,但跟常见的屏幕堆砌的做法不同,WEY将要打造的智能座舱除了提供4屏设计,聚焦驾驶体验,为用户提供最符合视觉注意力模式的分屏交互之外,核心在于“以用户为中心”;重视用户的个性化需求,提供个性化的车内交互服务,例如在指定时间,自动给坐在车内的爱人播放录制的生日祝福等特定场景表现。
如此的方式看似只是一种个性化的打造,但却在本质上让潜在用户感受到了车型的归属感,汽车的本质依旧是高度集成化的工业产品,但是立足于用户的智能化体验却能赋予汽车产品以温度,让交互与人性化不再是宣传单张中的亮点,而是切身实地的感受。
智能服务:全面创新,解决用户用车的核心痛点
在智能生态构建上,WEY的新一代智能汽车,硬件高度集成,软件完全自研。WEY品牌基于安全、开放的整车架构,进一步拓展自己的高科技朋友圈,搭建一个包含阿里、腾讯、中国移动等20多家业界领军企业在内的,超一流智能生态玩家俱乐部,汇聚全域开发者,共创共建智能汽车新生态,打造一个智慧汽车、智慧交通和智慧生活协同发展的生态体系。
智能服务的核心功能在于打通品牌,用户,产品之间的隔阂,贯通数字体系,实现用户在线、车辆在线,业务在线,解决用户用车的核心痛点,营造跨场景、一致连贯的完美使用体验。通过集团、品牌、经销商、用户多维度运营体系化落地执行,打通手机端、车机端、经销商4S店端、运营端、云端,打造多端一体化服务整合平台,从产品前端到后市场服务,解放用户全部身心,做到“服务找人”,让未来WEY的客户在购车用车过程中体验到全方位化的系统服务。
WEY之所以要让“服务”成为品牌焕新计划的重点,实际上也是品牌向上的一个重要环节,众所周知,汽车消费的进程中,品牌服务在一定程度上会影响用户的抉择权与忠诚度,而且真正能够称得上“高端”的汽车品牌,往往在服务用户的环节上同样有着相当可观的投入。WEY要真正打造属于自身的旗舰产品,除了有自身特色的智能技术平台和产品之外,自然也需要有智能的服务方式让其锦上添花。
结语:
作为自主品牌的技术担当,长城汽车近年来的发展可谓是突飞猛进,而这都是科技实力所赋予的力量。作为长城汽车旗下的主力品牌,依靠长城汽车深厚的技术积淀,WEY品牌在近些年也取得了不小的突破,摩卡就是其中最典型的案例。面向未来,秉承着“立足中国,走向全球”的理念,这位智能汽车领域的实力新军,又将让全球智能汽车用户尝到何种全新“WEY”道?我们拭目以待。
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