江油创元债权拍卖1号
【江油创元债权拍卖1号】
近2倍应收账款质押
AA级平台转让
AA级平台全额担保
【产品规模】总规模3亿,分期出让;
【期限】12/24/36个月
【付息方式】每周五起息,季度付息;
预期收益率:10万 - 50万 - 100万
12个月:8.4% - 8.9% - 9.4%
24个月:8.7% - 9.2% - 9.7%
36个月:9.0% - 9.5% - 10.0%
【出让方】江油市XX开发建设投资有限公司
实控人为江油市CZ局,1994年成立,AA级平台,江油唯一的工业投资发展平台,截止2021年,公司总资产近130亿,比上年增长11%,是江油工业发展新时代不可替代的新载体,发展稳健,偿债可靠。
【担保方】江油XX投资(集团)有限公司
实控人为江油市CZ局,2003年成立,AA级平台,由江油市人民政府国有资产监督管理办公室直接监管,2021年总资产近300亿,同比增长18%;营收15.5亿,同比增长近10%,实力雄厚,担保能力强。
【区位优势】江油市区位独特,交通便捷。位于国家“一带一路”和长江经济带两大战略交汇点、全国 “两横三纵”城市格局“包昆通道”发展轴、成渝西昆贵钻石经济圈腹心地带,是成都平原城市群的重要节点。
江油产业坚实,体系完备,是中国西部重要的特殊钢生产基地和四川工业重镇的产业本底,是四川省首批对外开放城市、“扩权强县”试点市之一、中国西部最具投资潜力百强县(市)。同时江油作为李白故里,历史悠久,是大九寨国际旅游环线和三国蜀道文化国际旅游线的重要节点,文化旅游业发达。2021年,江油经济总量突破500亿,实现地区生产总值528.27亿,可比增长8.6%,两年平均增长6.3%。一般公共预算收入实现24.39亿,增长6%,经济稳步增长。
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【央行宣布房贷降息,意味着什么?】
每月20日,央行都会宣布LPR水平,今天央行宣布11月份贷款市场报价利率(LPR)为:1年期LPR为4.15%,5年期以上LPR为4.80%,上月1年期报4.2%,5年期以上报4.85%,我们可以看出,LPR报价较上个月下降5个基点,根据新规10月份以后,房贷利率根据LPR水平浮动,也就意味着房贷利率下调5个基点。
其实,此次LPR下调并不意外,月初央行下调中期借贷便利(MLF)利率5个基点,18日,央行开展了1800亿元为期7天的逆回购操作,中标利率下调5个基点至2.5%,此番LPR下调5个基点也在意料之中,这就是某种程度上的降息,全面降息降准概率增加,年内可期,这意味着货币宽松,对于股市、债市、楼市都是利好。
后续,利率水平可能还会继续下降,国内CPI持续增加,PPI反而走低,物价不断上涨,制造业反而出现了停滞不前的状态,类滞胀表现越发明显。此前IMF下调全球明年经济增速至3%,各国增速也有不同程度下调,可见明年的经济情况也存在诸多压力,国内也面临货币政策的艰难抉择,一方面通胀走高,一方面实体经济面临下行风险,为了降低企业融资成本,国家降低贷款成本,缓解中小企业压力。
下调LPR,并非为了降低房贷利率,国家对房地产态度很明确,不以房地产作为短期刺激经济的手段,后续LPR报价可能还会继续下调,对于房贷来讲,也可以少还一些贷款?。以贷款100万为例,20年期,每月可以少还30元左右,你感觉到了吗?
吉利收购阿斯顿马丁多少股份?吉利收购阿斯顿马丁有哪些优势?
吉利收购阿斯顿马丁多少股份?最近,阿斯顿马丁将被吉利收购的消息开始在网上传播。据说,吉利最近在阿斯顿马丁,
英国与投资者和管理层进行了会谈,吉利的主要目的是收购该汽车品牌19.9%的股份。虽然事情的真相还有待考证,但我猜想放出这样组织严密的消息并非空穴来风。
虽然与其他超豪华品牌相比,阿斯顿马丁一直被视为“良心品牌”。入门级的Vantage机型起价略高于180万元。最让人欣慰的是,几乎所有的选项都在外观上做了改变,真正影响驾驶体验的选项只有一小部分。这就是我称之为“良心品牌”的重要原因。不会给你一辆很低入门级价位的不舒服的车。如果想驾驶舒适,可选配置可能需要半辆车。
其实早在2012年,就有阿斯顿马丁被收购的消息。收购的消息也在汽车界流传了很久,但只有吉利公开否认时才草草收场。但是,消息又被透露出来,难免给消息增添了一些真实性。有可能吉利早在几年前就启动了布局,几年前的消息可能只是一个烟雾弹,因为收购的细节没有讨论。
作为在国内汽车企业中处于领先地位的吉利,在这么多年的发展中,几乎每一次对其他品牌的收购都是成功的。戴勒姆、奔驰和路特斯等一系列国际品牌已被吉利收购。在其中,我们对沃尔沃的收购最为熟悉
收购沃尔沃后,吉利的汽车制造技术得到了质的提高,甚至创造了一个新的品牌。虽然收购阿斯顿马丁只是处于“谣言”阶段,但如果真的成功,吉利收购阿斯顿马丁有哪些优势?
优势1.在品牌调性上,一个子品牌可能会致力于高端车型的生产开发。而一些合资品牌则在不断开发低端入门级车型,对市场实施“降维攻击”,单纯通过降价来打价格战显然不是长久之计,所以可以期待开发高端品牌来“升级维度”。即使没有分出子品牌做高端车型,吉利作为一个奢侈英伦品牌,吸收阿斯顿马丁的“血液”后,发展高端车型也是有帮助的。
优势2.,它对吉利的国际化起到了重要的推动作用。今年,许多汽车公司开始向海外出口乘用车。如果吉利真的完成了对阿斯顿马丁,的收购,它将在提高吉利的国际知名度方面发挥重要作用。它必将对吉利海外市场的发展起到重要作用。
在我看来最重要的一点是,如果吉利收购阿斯顿马丁,这可能是我最接近购买阿斯顿马丁的时候了。你买不起一个真正的阿斯顿马丁,所以买一个用同样技术制造的兄弟类型的车也是可以的!
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