云南景洪国投2022年债权

政信投资 2022年09月22日 18:14 116 政信基金网

【云南景洪国投2022年债权】
云南景洪·黎明之城
中国优秀旅游城市
1.3倍应收账款质押
2A评级主体融资+国企平台担保
打款到账次日起息
【产品规模】总规模1亿元，分期发行；
【产品期限】12/24个月；
【预期收益率】：9.0%
【付息方式】每半年付息一次，每月20日为非固定付息日，首次利息支付日期为认购产品时间满半年后的第一个非固定付息日；

【发行方】景洪市XX资产投资有限公司
由景洪市人民政府于2009年5月批准成立，为国有独资有限责任公司，实际控制人为景洪市财政局，截至2021年末总资产121.95亿元，当地最大ZF平台公司，发展稳健，实力雄厚，偿债能力强，AA级信用评级。
【担保方】景洪XX乡投资有限公司
由景洪市政府出资的国有独资企业，成立于2009年，自成立以来，承担着景洪市各大项目的建设，如：G214线景洪南过境公路工程、橄榄坝至景哈澜沧江大桥、景洪市流沙河治理防洪工程等。景洪市城乡投资有限公司立足于母公司基础上，不断拓展业务，以城乡基础设施投资为目标，积极参与旧城区改造、新城区建设，是当地主要的基础设施建设平台，发展稳定，负债低，担保能力强。
【区位优势】
景洪市，隶属于云南省西双版纳
景洪市是西双版纳傣族自治州的政治、经济、文化中心，属亚热带季风气候，境内森林覆盖率为85.04%，城市绿地覆盖率为48.96%。澜沧江—湄公河纵贯全境，是中国进入东南亚各国和对外交流的一座重要港口城市。云南省政府把景洪市定为参与中、泰、缅、老澜沧江—湄公河次区域国际合作经济区计划的中心城市。为中国优秀旅游城市、国家园林城市。
2021年，全市生产总值达到350.5亿元，按可比价格计算比上年增长7%，一般公共预算收入12.64亿元，两次进入全省县域经济发展10强县和全国“两山”发展百强县，连续四年被评为中国西部百强县。经济实力强。

云南景洪国投2022年债权

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【中国船舶预亏20多亿元企业盈利水平大不如前】
　　中国船舶同时发布了计提大额资产减值准备公告，中国船舶及其所属子公司，预计计提大额资产减值准备37.2亿元。受造船业下行影响，中国造船企业盈利水平大不如前。　　中国船舶预亏20多亿元　　1月24日，中国船舶工业股份有限公司（600150.SH，下称中国船舶）发布公告称，去年预亏25亿-28亿元，较上年同比下降4627.12%-4142.07%。　　中国船舶为“南船”中国船舶工业集团公司（下称中船集团）旗下上市公司。其主业包括船舶建造、船舶维修、船舶配套等。　　2008年金融危机以来，航运业的深度调整对船舶业造成了重创，全球造船市场进入持续下行周期。　　与2006-2010年相比，全球船舶市场在2011-2015年的年均成交量下滑了近四成。新船价格大幅下跌，成交量、手持订单极度萎缩。中国船舶业由于此前的恶性竞争，更是面临着库存高企、交付困难的窘境。　　中国船舶工业行业协会1月20日公布的年度统计显示，2016年全国造船完工量为3532万载重吨，同比下降15.6%；承接新船订单量为2107万载重吨，同比下降32.6%；截至2016年12月底，手持船舶订单量为9961万载重吨，同比下降19%。中国造船行业三大指标均呈现下滑。　　中国船舶称，2016年巨亏一是因为海工市场极度低迷，海工装备交付困难，手持海工订单受到延期甚至弃单等因素影响，计提了大额资产减值；二是船舶市场经营形势较为严峻，新船市场成交低迷、价格下行，船东接船意愿低，导致中国船舶部分手持订单预计出现亏损。　　中国船舶在同日还发布了计提大额资产减值准备公告。中国船舶及其所属子公司，对可能发生减值的各类存货资产，将计提大额资产减值准备37.2亿元。　　资产减值准备是指由于固定资产市价持续下跌，或技术陈旧、损坏、长期闲置等原因导致其可收回金额低于账面价值，应当将可收回金额低于其账面价值的差额作为固定资产减值准备。　　因已完工钻井平台无法交付导致维护成本大幅增加，当前海工产品成交稀少，手持的钻井平台是否能够按原合同价交付，存在较大不确定性。中国船舶全资子公司上海外高桥(20.310，0.19，0.94%)造船有限公司（下称外高桥），对海工产品预计计提存货跌价准备21.6亿元。　　另外，因新承接船舶订单同比明显下降，船东接船意愿较低、提出减价要求，使得部分船舶产品预计可变现净值低于账面价值。外高桥对其建造的其他造船产品预计计提存货跌价准备11.9亿元。　　基于上述原因，中国船舶旗下子公司中船澄西船舶修造有限公司，亦对其造船产品预计计提存货跌价准备3.72亿元。　　2015年巨亏的中国重工(7.650，0.08，1.06%)股份有限公司（601989.SH，下称中国重工）则在去年实现扭亏为盈。中船重工称，2016年股权转让措施对其利润贡献明显。预计净利润为5亿-7亿元。2015年，中国重工亏损26.2亿元。　　中国重工是中国另一大船企--“北船”中国船舶重工集团公司（下称中船重工）旗下上市公司，去年通过六家二级子公司的股权转让，获得账面净资产的差额10.5亿元（税前收益），在2016年完成以资产参与中国动力重大资产重组，向中国动力转让四家二级子公司股权，获得中国动力3.5亿股股份，占其总股本的20.18%；完成向控股股东中船重工转让两家二级子公司股权。　　“南北船”在历史上原为一家，由原中国船舶工业总公司在1997年分拆而成；两大集团以长江为界，长江以北的造船工业属中船重工（北船）；长江以南属于中船集团（南船）。　　1月13日报道称，2016年全球新签订单量预计将跌至1980年代以来的最低水平。“两船”之间的无序竞争极大阻碍了接单能力，继续此类重复建设将不利于两大船企在低迷环境下的生存和发展。造船业的产能过剩正倒逼“南北船”整合提速。　　1月12日，工信部等六部门正式发布《船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划（2016-2020年）》，该计划要求，力争到2020年造船产量占全球市场份额在“十二五”基础上提高5%，海洋工程装备与高技术船舶国际市场份额达到35%和40%左右；力争到2020年产业集中度大幅提升，前十家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上，形成一批核心竞争力强的世界级先进船舶和海洋工程装备制造企业。

快递合作包月价是多少，快递合作包月价有没有具体的定价
　　现在购物平台比较多，有的时候货物还没有邮费贵，这时候商家是如何挣钱的?其中之一他们就是将快递费降下来，快递合作包月价。　　那么快递合作包月价是多少呢? 　　相关资料表示，一般来说，这取决于地点、你的体积、交付的货物的大小和重量以及交付的货物。　　只要不是在西藏，　　新疆，通常都是10-12元。用快递谈发货价格。单件的最低价格是五件。如果日交量大，可以更优惠，但每天必须达到这个量。如果量比较大，可以从每月2000开始，不考虑每月的件数。　　快递合作包月价有没有具体的定价? 　　可以，但是需要的量很大，普通电商享受不到。　　江浙沪：　　A套餐：1公斤以下，4元/件，1公斤以上，超重1元/公斤; 　　B套餐：小于3公斤，5元/件，大于3公斤，超重部分0.8元/公斤; 　　C套餐：5公斤以下，8元/件，5公斤以上，超重部分0.5元/公斤; 　　D套餐：10公斤以下，10元/件，10公斤以上，超重部分0.4元/公斤; 　　全国(不包括新疆、远地区等地): 　　A套餐：1公斤以下，6元/件，1公斤以上，超重4元/公斤; 　　B套餐：3公斤以下，9元/件，3公斤以上，超重部分3元/公斤; 　　如果您订购，您可以享受日常提货和良好的售后服务。　　此外：　　一、日均发货240件以上可享受普通VIP价格：1公斤以内，全国5元或直接签订月订政策(享受成本价) 　　二、日均发货500件以上可享受Supreme VIP价格：1kg以内，4元或直接签订月协议(享受成本价)。　　这里这家快递公司都是采用合作的方式，可以是周结，月结，季结。然而，快递公司和你之间的合作通常是基于周结或每月结算，因为他们也需要资金营业额。早期初创的网络运营商只能用快递谈周结。量大的话，他们可以继续谈月结。　　至于一些真正牛的卖家，他们谈季度结算也不是没有可能。至于成本，一般都在1KG以内，除了远地区，基本能保持6元。　　以上内容都是某地区介绍的，具体价格需要根据当地快递公司的要求定价，根据自身实际情况确定。　　还有的地区价格定价为：　　1000元，1000块/月，用不完也得掏10000元;12000件/月，10000元，超过可续费1000元的套餐。　　几家做的不错的快递公司，固定收入上百万/楼。　　比如我们平时10元8元的快递费真的很贵，但是商家和快递公司合作可以获得优惠价格，甚至可以获得月租费——比如给快递公司1万元，我这个月把快递都给他们。不管多少件货物，只需要一个月掏一万元。所以对于大量商家来说还是比较划算的。　　快递合作包月价相关内容希望对大家有帮助，那么如果有需要，可以和快递公司谈，基本上都是有优惠的。那么前几天小编介绍过圆通速递和圆通快递有区别吗，可以看看。

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