央企信托-106号山东潍坊地级市公募债

政信投资 2022年09月07日 23:34 188 政信基金网

央企信托-106号山东潍坊地级市公募债
产品期限: 35个月付息方式: 每年度风控措施:
募集规模: 1亿政信标的: 政府基建政信区域:
预期年化收益: 100万 7.5%；300万 7.7%

发行方潍坊水务投资集团有限公司
用途资金用于投资潍坊水务发行的2022年潍坊水务投资集团有限公司小微企业增信集合债券
亮点地级市公募债，AA+平台融资
还款来源：融资人的经营收入

区域介绍潍坊市位于山东半岛中部，居半岛城市群中心位置，“海、陆、空”区位和交通优势明显。潍坊市2021年GDP7,010.6亿元，全省第四，增长9.70%,增速全省第1位。2021年完成一般公共预算收入656.90亿元，全国地级市排名第9位，地区财政收入增长稳健,财政自给率保持在较高水平，截至2021年，潍坊市负债率23.87%，指标相对较低，风险可控。
发行方潍坊水务投资集团有限公司，实际控制人为潍坊市国资委，注册资本10亿，总资657亿，负债率26.78%，有息债务主要以银行、债券等低息债务为主，占比约66.00%，债务压力小。主体评级AA+，债项评级AA+。

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【人人网借区块链火了一把　主业是买卖二手车】
　　每经记者王星平每经编辑魏文艺　　在这一轮区块链热潮中，“消失”许久的人人网也因布局区块链而重新回归公众视野。　　人人网所在的人人公司1月2日发布《RRCoin白皮书》宣布将布局区块链。1月2日和3日，人人公司股价连续两天累计上涨76.3%。1月8日传人人公司因发行人人币涉嫌变相ICO（首次代币发行）被监管部门约谈而取消了首次代币发行计划。对此，人人公司对《每日经济新闻》记者表示：“不予置评。” 　　1月2日，人人公司发布了《RRCoin白皮书》称，将为社交网络提供一个开源的区块链平台人人坊，并会成立RRCoin基金会。白皮书称，公司将利用这一区块链平台，记录参与者在社交网络中的交互行为，而其代币RRCoin将作为人人坊上的智能合约和交易行为的媒介。　　RRCoin会应用于直播、商业推广、社交游戏、钱包应用等场景中。用户、开发人员、广告主、平台方等均可在系统内获得或支付RRCoin。对于推广自己内容的开发人员，用户使用自己开发的应用越多，获得的RRCoin越多。　　然而就在白皮书发布不到一周时间，1月8日晚，人人公司被传出其区块链项目违规，私募也正在通知退币。受此影响，人人公司股价开始下跌。在美股休市前一交易日，人人公司收盘价为11.42美元，相比1月8日下跌了12.09%。　　而按照此前发布的白皮书显示，人人坊原计划将在2018年1月完成底层架构设计和开发，2019年一季度完成商业系统和大量应用系统接入。RRCoin共有10亿枚，其中40%将用于私募，25%用于RRCoin基金（负责技术开发及平台运营），15%的代币给予市场运营和研发团队，还有20%的代币用于社区商务合作。　　在业内人士看来，人人公司布局区块链具有发币投机的成分存在。国外某区块链项目联合创始人在接受记者采访时表示，区块链本身是一个生态，但从人人坊分配模式上看，RRCoin白皮书更像是把生态定义成了私募游戏。　　一位前人人公司某部门负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，因为近几年人人公司开始寻求转型，所涉及的业务也不断增加，且大都为时下火热的领域，只是人人公司相对比较低调。　　记者梳理发现，在搭上区块链这趟车之前，人人公司这几年分别布局了直播、短视频、互联网金融、二手车以及人工智能。“现在的人人网已经不是以前的那个被人熟知的人人网了。”上述负责人对记者感叹道。　　早在2016年之前，人人就有脱胎于56网的“我秀”社交视频平台。从2016年二季度开始，人人公司开始上线“人人直播”平台，且一上线便直接替代了人人网原有的社交界面。在财务报表中，直播属于人人两大营收业务之一的“广告和互联网增值业务”。2016年，人人互联网增值服务收入为3230万美元，较2015年增长42.2%。财报称，增长的原因主要由于新业务人人直播的收入增长。但从2017年人人互联网增值服务收入和登陆用户看，其直播业务的增长势头正在减速。　　据该负责人透露，直播的运营团队即为原本人人网的营运团队，目前人人网在公司的地位逐渐边缘化。在人人目前多项业务中，二手车买卖业务成为公司新的资源倾斜地。　　事实上，二手车业务也是人人公司近年看中的一块业务，早在2015年1月，人人就得到了车易拍全资股东20%的股权投资，布局B2B二手车电商行业。截至2017年9月30日，人人已在国内10个城市开展二手车销售业务。据人人公司最新发布的2017年第三财季财报显示，二手车销售业务净营收达到了4230万美元，占报告期内公司总收入的三分之二。　　此外，2017年12月29日，人人网收购美国货运社交平台Trucker Path，该平台是美国货运行业最常用的货运APP之一，掌握了约三分之一的美国货运数据。　　按照陈一舟的说法，全球无人驾驶的大规模使用最有可能在美国率先发生，而美国的无人驾驶最有可能首先在长途卡车上批量使用，收购Trucker Path卡车司机平台和Truckloads货运平台，能够完善人人网在货运汽车行业的人工智能技术，从而推进创新。

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