大央企信托-82号重庆长寿政信

重庆市主城区长寿政信，R2中低风险，AA+平台担保
【央企信托-82号重庆长寿政信】
规模: 5亿 期限: 24个月 付息: 付息季度
年化收益: 100万 7.0%；300万 7.2%；1000万 7.3%
用途：资金用于为长寿商贸支付企业采购款。
【发行方】：重庆市⻓寿区商贸物流中⼼开发投资有限责任公司，控股股东是长寿开投,实际控制人是重庆市长寿区国有资产监督管理委员会，是重庆市长寿区重要的基础设施建设主体。公司总资产规模71.35亿元,净资产30.24亿元,资产负债率57.6%。
【担保方】：重庆⻓寿开发投资（集团）有限公司，是长寿区最重要的基础设施建设主体之一,长寿区第二大平台，长寿区国资委是长寿开投唯一股东。信用等级为AA+,有“22长开01”等多支债券存续中。总资产624.31亿元，负债率低56.56%，违约代价大、担保力强劲。
【区域介绍】：重庆，是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超级城市，长江上游地区经济中心、国家重要的现代制造业基地、西南地区综合交通枢纽、政治高地。2021年重庆地区生产总值27894亿元,全国城市第五；全年一般公共预算收入2286亿元,比上年增长9.1%；其中长寿区一般公共收入54.2亿元，远高于各信托公司30亿元的准入标准。

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【规模】：3亿 ；首期8000万
【期限】：1年期； 半年付息、到期还本；
【预期年化收益】：10万-50万-100万，8.0%-8.5%-9.0%；
【融资主体】KF城xx团有限公司（主体评级AA，发债主体）
【资金用途】KF综合保税区电子信息产业园区建设；
【增信措施】：
【担保方】HNxx资有限公司（主体评级AA，发债主体）无限连带责任担保；KF综合保税区建设发展有限公司（保税区开发主体）无限连带责任担保；
应收款质押：对XX管理委员会的1.6亿元应收款确权质押，中登登记；
资金监管：本产品所募集资金将直接转入银行设立的专用监管账户，确保资金安全；
【项目亮点】
毗邻省会，全市全力支持项目，政府官网可查！地级市首发，国家级战略自贸试验区建设，全市资源优先扶持；
AA融资主体+AA平台担保 ：融资方为【地级市财政局】旗下当地最大国有骨干企业（资产408.9亿，AA评级，发债主体），担保方为【地级市财政局】旗下平台公司（资产135.86亿，AA评级，发债主体）与当地经开区管委会实控下的平台公司进行双重担保；
项目前景：位于中国（HN）自由贸易试验区KF片区，处于国家级KF经济技术开发区、KF城乡一体化示范区的核心区域，受到国家战略性支持与省市财政支持，安全可靠 。
【区域优质】
KF市，地级市，HN省副中心城市，省会大都市区核心城市，处黄河之滨，与省会毗邻。国务院批复确定的中国ZY城市群核心区的中心城市、文化旅游城市，国家级自由贸易试验区三大片区之一，2020年全市GDP为2371.83亿元，全市一般公共预算收入160.30亿，是国家战略性发展重地。

哈罗顺风车合法吗，哈啰出行的发展历程及发展前景
　　自从滴滴顺风车下线后，巨大的顺风车市场蛋糕就一直空着，很多公司都想趁机在顺风车市场占有一席之地，哈罗出行并在2018年12月宣布将上线顺风车业务。2019年2月22日，宣布全国300个城市同时上线。哈罗顺风车合法吗？ 　　哈罗顺风车合法吗？ 　　只有领取运营资格证的车辆才是合法的。没有操作资格证的，哈罗顺风车交通管理协会抓，一旦被交通管理部门抓到，罚款1000-3000元。因此，最安全的方法是申请网约车运营资格证书。 　　哈罗顺风车怎么样？ 　　经过两轮业务，哈罗出行在四轮领域推出了新的拼车服务，致力于成为一个可靠的拼车服务平台，让每个人都能打得起车打，得到车。哈罗顺风车通过技术驱动，合理匹配旅客出行供需，投入技术研发，推动大数据，云计算，智能算法等技术在智能交通建设中的作用。 　　截至2020年2月，哈罗顺风车在全国303个城市上线，乘客总数超过4500万人；累计认证1400多万车主；平台上所有哈罗顺风车行总里程超过68亿公里。 　　哈罗顺风车赚钱吗？ 　　事实上，哈罗很多顺风车的司机都是兼职挣钱，抱着花钱少的心理。毕竟哈罗的顺风车费用不高，赚不了多少钱。此外，哈罗的顺风车平台吸引了10%-20%的游客。但是，如果司机的分数不是很低，哈罗顺风车一天接三五个订单也不是问题。当然，哈罗的一些顺风车的司机一天可以跑十个以上的订单，所以哈网约车的司机挣100-300元是可以的。 　　经营哈罗顺风车赚钱也和哈罗顺风车的收费标准挂钩，我们再来看看： 　　1.20公里以内的订单，按1.4元/公里收费，市区1.3元/公里； 　　2.20公里以上的订单按1.3元/公里收费； 　　3.每次订单少于3公里收10元； 　　4.乘客可以自己加感谢费，提高接单成功率； 　　5.在若线路发生的通行费由车主承担，在若线路发生的通行费由乘客指定。在此期间发生的所有通行费应由乘客支付。所有通行费都可以由线下通过协商支付。 　　哈啰出行的发展历程及发展前景分析 　　2016年，共享单车开始被许多年轻人接受，并成为一个热门词汇。仿佛一夜之间，共享单车的图标布满了整个的手机屏幕，各大城市的路边排列着各种颜色的共享单车。 　　哈啰出行也成立于2016年。作为后发企业，哈啰不具备先发优势，但凭借其差异化战略、智能技术驱动的精细化运营、卓越的成本控制能力和极致的用户体验，在共享单车市场的激烈竞争中脱颖而出，成为共享单车行业市场和用户口碑的领头羊。 　　截至2019年9月，哈啰有2.8亿注册旅游用户，并且仍在快速增长。 　　哈啰单车已落户360多个城市和340多个景点；哈啰助力车也进入了全国260多个城市；目前，哈啰的顺风车覆盖300多个城市，拥有700多万名车主和数千万名乘客。 　　哈啰出行企业在细分市场中处于领先地位。 　　作为一家专业的移动旅行平台，哈啰旅行坚持“以科技推动旅行进化”的企业使命和“绿色低碳、便捷旅行”的服务理念，为用户提供便捷、绿色、经济的短、中、长途共享旅行服务。 　　哈啰大力缓解城市交通压力，减少汽车尾气排放，为智慧城市提供可持续的立体共享出行解决方案。 　　在过去的三年里，哈啰的自行车使用者骑行了189.8亿公里，减少了近147万吨碳排放，相当于种植了7874万棵树。 　　在整个上下游产业连锁共享两轮旅游，哈啰出行提供了20多万个就业机会，直接提供了3万多个城市运维岗位。15%的其中人年龄在40-50岁之间。 　　这是为了使哈啰能够向上游和下游发展，并在社会就业和其他方面承担更多责任。 　　今天的哈啰出行是一个专业的移动旅游平台，包括哈啰的自行车、哈啰的助力车、哈啰换电、哈啰电动车服务平台、哈啰的顺风车等综合服务。未来，哈啰将努力发展自己，同时促进行业发展，积极为我们的生存营造美好的环境，为社会做更多的事情。 　　以上就是有关于哈罗顺风车合法吗的全部内容，感谢大家的支持，希望本文所讲述的内容可以帮助大家更好的了解哈罗出行的相关知识，如果对国内的电动汽车感兴趣，可以多看看电动汽车品牌。
中国股民数量2020  中国股民的分布
　　中国股民数量2020年，年初股民已经破亿，从目前的数据来看股民以男性为主，男性股民达到女性股民的3倍左右。想要炒股的新手可以去看看如何开户炒股。 　　股民的年龄普遍在25-44，这个年龄段的占比超过7成。60后股民还坚守在一线，而新生代95后也已经开始上线。目前中国股民本科以上学历超过了四成，高中及以下学历占比超过三成。以月收入在5000元以下工薪阶层为主，而白领，医生及事业单位人员对股票的偏好排在了前三。 　　从地理位置上来说的话，股民主要分布在一二线城市，占比超过六成，一线占比超两成，一线：20.1%、新一线：23.7%、二线：19.6%、三线17.1%、四线12.7%、五线6.8%。在这些城市中广东成为了第一股民大省,广东28.5%、上海7.2%、北京6.6%、浙江6.4%江苏6.1%四川4.6%福建3.9%山东3.5% 　　中国股民的偏好 　　中国股民普遍关注理财、咨询和电商购物，对于金融理财方面的偏好，手段多样，除了炒股之外，还安装有支付类、银行类，投资类应用。炒股专用的软件中，同花顺最受股民追捧，其次就是涨乐财富通和同花顺投资账本。股民对于网购这一块偏好综合电商类和拼购电商类应用，偏好生鲜电商，喜欢本来生活和盒马生鲜，普遍注重生活质量。关于新闻类的，普遍关注综合资讯，尤其是财经和科技。关于股民股票的购买渠道，主要使用同花顺月均留存率达到45.4%，在使用同花顺的用户中，还是男性占大多数，超过五成，年龄在35-44这个范围内。中产家庭比较多，经济实力比较强，八成以上用户有房，六成左右有车。 　　总而言之股民的分布大部分都是有钱的地方就多，普遍对生活质量要求比较高，而且一部分生活还不错。